Opel Vectra: mijn vectra start niet meer na dat ik koppelingsbak heb vernieuw

hij slaat niet aan

vandaag weer effe paar uur zitten kijken en gloeibougies getest 2 waren kapot set weer vernieuwd maar nog steeds het zelfde probleem
het lijkt of de pomp ook nie werkt maar zekeringen zijn toch in orde.
kreeg ook te horen dat de relais van gloeibougies niet te vinden waren ik dacht namelijk dat het een normaal relais was blijkbaar moet ie ook nog een koeling bij hebben klopt dat die lu... heeft me al 90 euro gekost

probeer het eens met remreinger, een beetje spuiten in de inlaat buis , niet te veel, kijk eens of hij dan aanslaat

dat hebben we gedaan en hij slaat wel aan

en bleef hij ook lopen daarna

wanneer de reiniger uitgewerkt is stopt ie

wanneer ik de leiding loskoppel van de inlaat en dan prb te starten krijg weinig brandstof ik heb begrepen dat de brandstof eruit moet spuiten dus zou ik aannemen dat de pomp nie goed is maar tijdens dat ik de bak heb eruitgehaald heb ik geen kabel losgehaald (allleen de accu kabels) of wat anders losgekoppeld ik zie ook geen schade aan de kabels dat ik denk kabel is geknakt

dan is het dus duidelijk een brandstof probleem, toch geen brandstof leiding ergens geknakt (dicht) afgeklemd, controleer dat eens

dat hebben we allemaal gedaan en niks gevonden we denken dat het te maken heeft met electronica maar het viel me wel op dat de brandstoffilterhuis de 2 keer leeg was en 2 keer moest ik het bijvullen moet ik eropletten?

Geen gebuzzzzz...van de brandstofpomp; startonderbreker/alarm?

en de pomp in de tank werkt die wel (indien aanwezig)

dat gebuzzz mis ik wel voorheen deed het wel ene zegt is de gebuzz van de pomp ander zegt weer van gloeibougies i am a bit confused heb geen alarm en de tank gecheckt alleen sensor ik zou graag weten wat de gebuzz voor dient en hoe ik het weer aan het praat krijg

haal er iemand bij die verstand van zaken heeft zo blijft het gissen ook voor ons en sensor in tank, zegt mij niets (of bedoel je vlotter)

ik heb geen pomp in de tank het is een tankmeter als dat de vlotter is heb ik weer wat geleert
ik zit nou thuis overdag ben ik met de monteur samen maar weet dat mensen weer aan het werk zijn en geen antwoord geven zoals jou jan

het is dat ik geen monteur ben maar kan aardig veel het is dat ik opties hier zoek zo dat ik aan me vriend/monteur kan vertellen wat ik allemaal tehoren heb gekregen

Hoe heb je de leiding en filter weer ontlucht?? Als in de hogedrukpomp lucht komt is aanslaan bijna onmogelijk!
Haal het overloopleidinkje van versuiver 4 er af en hang hier een fles aan. Blaas met een hulp lucht in de tank en wacht tot in een ononderbroken stroom de brandstof in de fles stroomt. Knijp de slang af en doe deze weer terug op de verstuiver. Het is even een weet maar bij wisselen van een filter moet deze 100% vol zijn .. Succes.

hey punt hartelijk dank je bent me redder in nood het was de brandstoffilter dat gebarst was van achteren
toen ik de lucht in blaasde spoot het uit de filter maar omdat ik lange tijd had gedaan begon het te starten.
maar toch hoor ik de gebuzzz niet maar ben blij dat ie weer werkt dankjewel en van mij mag de topic afgesloten
worden.

mvg

beyaz