Ik heb een vraag over de montage van schokbrekers achter van een Astra station.
Hoe vast moet de moer onderaan bij de wielophanging vastgedraaid worden? Als die heel strak aangedraaid worden, worden de rubber-ringen 'platgedrukt'. Dit lijkt me slecht voor de demping...
Als je de rubbers niet wil vervormen, kun je er op wachten dat de moer lostrilt, denk ik...
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
De aanhaalmomenten zijn:
Schokbreker aan de achteras - 10Nm
Schokbreker aan de casso - 70Nm
kun je een inschatting geven? ik heb geen momentsleutel
19 jaar
Oh dat kan natuurlijk, bovenop zitten ze volgens mij gewoon "vast" en onderop redelijk vast zodanig dat de rubber ongeveer voor de helft ingedrukt is geloof ik. (niet helemaal plat tenminste).
Komt denk ik ook niet zo heel nauw want als ik mij niet vergis zit er een moer op die niet los trilt.
ok, zal ik dat aanhouden en dan merk ik wel hoe de demping is.
dank je
19 jaar
De demping zal wel goed gaan dat zit immers meer in de schokbreker zelf, wel kan hij misschien toch geluid gaan geven als je door een diepe kuil rijdt dan zit de onderkant niet strak genoeg vast.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar