Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0dti
ik heb een zafira 2.0 diesel 100pk niet het laatste model maar het voorlaatste gekocht in 2005. Soms als ik in 1, 2 of 3 rijd en ik druk mijn gaspedaal een beetje in, komt de motor dan aan 1800 toeren dan krijgt hij soms ineens heel veel vermogen bij(je wordt dan asl het waren echt in je stoel gedrukt, of een duw in de rug) als ik het gaspedaal dan op dezelfde stand inhoud gaat hij tot aan zijn maximum van toeren. dit tegen een heel snel tempo. Dat krijg ik zelfs normaal niet als ik de gas volledig indruk. Het lijkt wel of hij dan eens zoveel pk's heeft. Eigenlijk zou ik wel willen dat hij altijd zo trekt.
Iemand enig idee wat dit kan zijn of hoe dit komt? Bij de opel dealer zien ze niets omdat hij het niet altijd doet.
Alvast bedankt.
Geplaatst door patie (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
opelastra18 (0), 13 jaar geleden
Dit is een turbo die anders reageert op je gaspedaal. turbo na laten kijken.
Als je normaal gas geeft zal deze turbo ook minder zuurstof spuiten.
Geef je extra gas tot ongeveer 2000 toeren dan zal de turbo meer zuurstof spuiten waardoor het lijkt dat je in de stoel verdwijnt.
Turbo start meestal tussen de 1800 en 2500 toeren
patie (0), 13 jaar geleden
dit doet hij alleen maar bij koude motor, bij de opel dealer vinden ze niets.
patie (0), 13 jaar geleden
Even een antwoord op mij vraag: Nog geen oplossing gevonden. Probleem bestaat nog altijd.
tijne (0), 13 jaar geleden
ik gok dat je turbodruk senzor op je inlaatslruitstuk vervuilt is net als je spruitstuk zelf en dan meet hij een lagere waarde dan dat het echt is en gaat te turbo meer druk leveren.
inlaat spruitstuk schoon maken en senzor schoonmaken en of vervangen(liever vervangen schoonmaken kan hij niet zo goed tegen.
gr tijne
patie (0), 13 jaar geleden
Dan mag hij altijd een te lage waarde meten. Dan heb ik heel wat vermogen bij. waar zit die ergens op het inlaatspruitstuk?
tijne (0), 13 jaar geleden
ik snap wat je bedoelt maar aangezien de turbo druk dan zeer hoog word is da heel erg slecht voor de motor.
de senzor zit rechts op het inlaat spruitstuk.
gr tijne
ps: voor dat je hem laat vervangen laat hem eerst uitlezen onder het rijden dan weet je het zeker voor je een hoop geld uit geeeft.
patie (0), 13 jaar geleden
Tijne ik heb een op-com en kan hem zelf uitlezen tijdens het rijden. Wat moeten de waardes zijn of mag de max waarde van turbo druk zijn?
tijne (0), 13 jaar geleden
dat is heel mooi
dan zal je zien dat de turbo druk neit constant is hoog waarschijnlijk maar de max turbo druk moet 2.0 bar zijn
gr tijne
tijne (0), 12 jaar geleden
en wat is de uitslag?