Opel Corsa: motor lekt olie aan de bovenkant bij cilinderkop

bedankt voor de snelle reactie, maar ik denk dat het tussen het blok en cilinder kop van daan komt. Ga vandaag de motor helemaal schoon spuiten en laten draaien om lekkage goed te zien.
kan het dat de cilinderbouten aangeschroefd moeten worden

Cilinderkopbouten zitten meestal echt wel goed vast dus als de lekkage tussen blok en kop uitkomt zal het je koppakking inderdaad wel zijn.

Opgepast want de olie vliegt alle kanten op en het kan dus goed van ergens anders komen!
Dus goed afstomen en dan kijken waar het juist vandaan komt.

ik heb de motor schoon gespoten en zag dat de motorolie lekkage tussen de motorblok en versnellingsbak sijpelt
wat kan het zijn en is het makkelijk te repareren

opel corsa 1995 olie lekkage bijde carterpan. ik heb het schutplaatje verwijderd TUSSEN MOTOR EN versnellingsbak en zag dat er daar olie vandaan komt. Kan het ook zijn dat de krukas keerring stuk is of is het alleen de carterpan pakking.
en is de krusas keerring makkelijk te vervangen.
help

Die krusaskeering zit achter je distributie dus als je daar gen ervaring mee hebt zou ik er niet aan beginnen!
Je kan nu wel al de carterpan lekvrij maken want die moet er toch niet af om die oiliekeering v/d krukas te vervangen.

Ovi: er zit ook nog een krukaskeering aan de andere zijde van de krukas t.h.v. de koppeling.

Gezien het verhaal van Sonnyboy zal daar dus ook de lekkage zitten en niet achter de distributie.
Om de achterste keering te kunnen vervangen zal de bak er uit moeten. Overigens: ze lekken inderdaad ook nog wel eens tussen cilinderkop en onderblok ter hoogte van de 2e en 3e cilinder. Op die plek zit een oliekanaal door de koppakking, ongeveer 1 cm. uit de kant. De koppakking dicht dan dat kanaal niet meer goed af.

[quote=moderator]Ovi: er zit ook nog een krukaskeering aan de andere zijde van de krukas t.h.v. de koppeling.[/quote]
Heel juist moderator en dat is er één waar je ook niet zo maar even bij kan!

In ieder geval eerst al eens die carterpan mooi proper maken en monteren met een nieuwe dichting of goede en juiste soort silicone en dan even verder kijken!
Bij een oude Micra laatst kwam het uit het oliedrukcontact dus maar dat zeker ook eens proper!

Is de keering van de ontsteking niet lek, dit is in 9 van de 10 gevallen lek bij bijna alle smallblokc 8klepper motoren,

willem