Opel Kapitan: motor loopt niet mooi rond

Question

hallo ik heb en opel kapitan 2.8s uit 1975

ik heb alles vervangen zoals bougies,bougiekabels,contachtpunt,conisator,v...

P. Kelder · Answer

hoi,

hoe staat het met de rotor-as.... van de ontsteking.

kun je deze heen en weer bewegen..? < >

iets op en neer is normaal.

paul,

peter8806 · Answer

ja ik kan hem heen hem weer bewegen
dus niet op en neer

P. Kelder · Answer

hoi,

mooi..! dan heb jij nu de oorzaak gevonden.

paul,

peter8806 · Answer

en wat nu  moet ik er nu andere opzeten of kan ik het zelf iets aan doen

P. Kelder · Answer

hoi,

ja eigelijk wel ik weet zo 123 niet meer of deze uitelkaar zou kunnen maar daar kun je wel ergens mee naar toegaan.

toch.

maar dit is de oorzaak van alles.

paul,

peter8806 · Answer

oke dan haal ik hem er  even af kijken wat ik kan doen je hoord nog van me  bedankt

P. Kelder · Answer

hoi,

deze vervangen indien nog verkrijgbaar.?

dan ken jij jou Opeltje niet meer terug.

paul,

peter8806 · Answer

hallo hoe haal ik hen eraf  ik heb de moer los gedraait onder de onsteking de plaatje eraf gehaald maar ik krijg hem niet omhoor al met schroeven draaier geprobeerd hij kom maar 1 cm ophoog

P. Kelder · Answer

hoi,

eerst de motor op tijd.. zetten dan die moer er af kort rukje en je hebt hem in de handen wel even een streep krassen op de ontsteking als de motor op tijd staat.

dan vind je de juiste inbouwstand weer terug.

paul,

peter8806 · Answer

hallo het wil niet lukken ik denk dat ik de benzine pomp er eerst af moet draaien zo lukt het mij niet ik ben al met en hamer bezig geweest..

Hans4037 · Answer

De benzinepomp moet er eerst af anders krijg je de ontsteking er niet uit.
Maar is de nokken as niet versleten en er horen toch hydraulische klepstoters in te zitten.
De in en uitlaat kleppen moet op 0,3mm staan.

Hans

P. Kelder · Answer

hoi,

niet met de hamer.. goed kijken het is echt simpel

hij zit niet echt zo vast dat er een bijl.. bij nodig hebt :-)

het is iets van optrekken en dan eruit draaien.

paul,

peter8806 · Answer

deze kleppen moet ik nog zelf stellen

P. Kelder · Answer

hoi,

wat bedoel je met het boven staande.

paul,

peter8806 · Answer

hallo paul hans w dacht dat er hydraulische klepstoters in mijn auto zaten dus niet deze moet ik nog zelf stellen

ik heb de onsteking eruit gehaald er lag en veertje los dat is nu weer goed zit geen speling meer op de as maar hij doet het nog het zelfde plofen onsteking afgesteld nu snap ik er helemaal niks meer van waar het aan licht grrrrrrrrrrrrrrrrrrr
zo ben ik al 4 weken bezig

P. Kelder · Answer

hoi,

ja dat zou kunnen

hoe ziet de verdelerkap er nu uit dan en de rotor.

zijn deze nu niet ingebrand.?

heb je de kleppen wel warm gesteld.?

paul,

peter8806 · Answer

hallo paul
ik heb alles vervangen zoals bougies,bougiekabels,contachtpunt,conisator,verdellerkap,rotor + nieuwe bobine

Hans4037 · Answer

Laat de motor eens draaien zonder klepdeksel en kijk eens goed of alle tuimelaars wel even veel de kleppen open drukken nokkenas ging vaak kapot en volgens mij horen er wel hydraulische stoters in.

Hans

P. Kelder · Answer

hoi,

daar is dus niks.? aan te zien

zit er in deze ontsteking ook nog een condensator.?

paul,

peter8806 · Answer

de kleppen zijn warm gesteld

peter8806 · Answer

hallo paul ja dat zit er ook nieuw op

P. Kelder · Answer

hoi,

zijn deze nu niet weer ingebrand.?

het moet echt iets simpels zijn deze motoren kun je nog in het donker aan sleutelen.

paul,

peter8806 · Answer

hallo paul
dat dacht ik ook ik heb al; zo vaak opels gemaakt zoals ascona's
maar hier snap ik niks meer van alles is nieuw de onsteking en zo zit er nu net en week op

P. Kelder · Answer

hoi,

ook nergens valse lucht.? spruitstuk

paul,

peter8806 · Answer

paul,
nee alles is nieuw ook de kopakking ,,kopgevlakt de klepen opnieuw ingeschuurd ik heb de compresie gemeeten ze zitten alle 6 cillinder op 11 bar

peter8806 · Answer

op lpg en bezine maakt niet uit hij blijf zachtjes plofen in de uitlaad de motor begint te schuden

P. Kelder · Answer

hoi,

staat de motor ook goed op tijd.

weet je dit echt... zeker

paul,

peter8806 · Answer

als ik de onsteking verdraait blijft het zelfde

peter8806 · Answer

alleen de nokkenas daar heb ik mijn twijfels over als ik onder alles op tijd heb staan staat de nokken as beetje scheef er zit inkeping in om de bouten er uit te draaien ik kan nergens merkteken vinden  maar hij heeft altijd al zo gestaan dus dat heb ik niet veranderd

P. Kelder · Answer

hoi,

heb je ook geen boek van dat spul.

tja naar de opel gaan heeft ook geen zin voor info

want die monteurs zijn al met de vut,

paul,

peter8806 · Answer

als ik er gewoon in rijd trekt hij perfekt dus power genoeg

P. Kelder · Answer

hoi,

pffffffffffffffffffff,

toch maar eens kijken of alles wel optijd staat.

bij twijfel dan..!

paul,

peter8806 · Answer

ik zal wel even weer kijken wat er loos is ik ben al 500 euro verder

P. Kelder · Answer

hoi,

jaaha

oltimers zijn erg goedkoop ehhuum. :-)

in die tijd kocht je dat hele ding voor dat geld :-)

paul,

peter8806 · Answer

ja ik weet het maar de probleem dat de auto van en klant is ????????????

P. Kelder · Answer

hoi,

ooho ik dacht van je zelf.?

paul,

pe3hmp · Answer

Bij gewoon rijden wel goed en bij stationair niet goed, ik heb al gezien dat er wat met de vervroegingsgewichten/veren was, die dingen verslijten ook, veren rekken uit naar verloop van tijd en er komt speling op de asjes, het ploffen geeft aan dat er te laat ontstoken wordt of helemaal verkeerd waardoor de ontsteking van het mengsel in de uitlaat gebeurd of met open uitlaatklep.

hoet01 · Answer

Soms zit de vacuum slang van de gas verdamper op de verkeerde plek;dus sluit die eens af en kijk hoe die dan loopt op benzine

Opel Kapitan: motor loopt niet mooi rond

38 Reacties