Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: C 1,6 NZ
Ik ben in het bezit van een Astra Stationwagon C 1,6 NZ uit 1993, GLS-uitvoering. Onlangs deed zich het volgende probleem voor: Ik belandde in een file en na ongeveer 300 meter sloeg de motor plotseling af.
Een aantal controlelampjes op het dashboard ging branden (dezelfde lampjes die gaan branden als ik de
auto op contact zet). Ik probeerde te herstarten maar dat ging niet. Heb auto aan de kant geduwd en opnieuw
geprobeerd te starten. Na vier pogingen startte auto moeizaam aan en kon ik verder rijden. Na 150 meter
echter sloeg auto opnieuw af. Ook nu kreeg ik hem weer aan de praat en ook nu kwam de motor maar
moeizaam op gang. Toen hij eenmaal liep reed hij normaal als vanouds. Ben direkt naar garage gereden
om de foutcode te laten uitlezen. Konden echter geen foutcode vinden. Een dag later ben ik gaan rijden om
te kijken of probleem zich zou blijven voordoen. Na 6 km gereden te hebben stond ik weer stil. Ook nu kon
ik na herstart verder rijden. Gisteren heb ik auto stationair laten draaien tot de temparatuurmeter het punt
had bereikt dat de radiateur-van aansloeg . Dit ging zonder afslaan van de motor.
Nu het garagebedrijf geen foutcode kan vinden vraag ik me af wat er aan de hand kan zijn.
Wie kan me helpen? Alvast bedankt.
Geplaatst door Rondo (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Rondo
Volgens mij een probleempje aan of met de ontsteking zo te lezen..
Dat je lampjes op het dashbord gingen branden ( die ook aan gaan als hij op contact staat ) toen de motor afsloeg is overigens normaal.
Gr Stefan
Rondo (0), 14 jaar geleden
Vorige week donderdag, 09 juli, is op advies van de garage het brandstofpomprelais vernieuwd. Resultaat is dat de auto niet meer afslaat onder het rijden. Wat zich wél blijft voordoen is het slechte starten als de motor warm is. Vóór de vervanging van het relais startte de auto slecht nadat de motor plotseling was afgeslagen. Nu start de auto slecht als de motor warm is b.v. na kort parkeren bij boodschappen doen of als de motor is afgeslagen door eigen schuld b.v. afgeslagen i.v.m. te weinig gasgeven bij stoplicht.
Wie kan me weer verder helpen? Alvast bedankt!
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Als hij slecht start,stinkt hij dan ook naar benzine ?
Controleer BDP sensor ( in verdeler ) en ook zonodig de koelvloeistoftemp sensor.
Rondo (0), 14 jaar geleden
Hallo Stefan, bedankt voor je snelle antwoord.
Ja, nadat ik de auto weer gestart kreeg rook ik na het wegrijden inderdaad een lichte benzinelucht.
De BDP-sensor is dat de zwarte sensor met 7 kabeltjes eraan?
Hoe is die sensor te controleren?
De koelvloeistoftemparatuurzender is dat de sensor met dat blauwe kabeltje die zorgt voor de uitslag
van de temparatuurmeter op het dashboard?
Sinds enkele maanden heb ik wel gemerkt dat bij normaal rijden de temparatuurmeter nauwelijks nog
uit het blauw komt. Onder het rijden afgeslagen is hij echter nooit tot ruim 2 weken geleden.
Als ik de auto lang stationair laat draaien of ik rij in een file dan stijgt de temparatuurmeter wel hoger.
Bij lang stationair draaien van de motor slaat ook de radiateur-fan aan.
Ik wacht je antwoord weer af.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Rondo
Je laatste probleem,vervang de thermostaat en het probleem dat de meter niet meer omhoog komt is over..je verbruik zal nu ook wat hoger zijn,omdat hij meer brandstof inspuiten doet omdat de motor niet goed op temperatuur komt..
BDP sensor :
[url=http://img383.imageshack.us/i/59030928.p...][img]http://img383.imageshack.us/img383/3838/...[/img][/url]
Temp sensor koelvloeistof :
[url=http://img198.imageshack.us/i/52739813.p...][img]http://img198.imageshack.us/img198/9347/...[/img][/url]
Je vind ze hier ( BDP sensor is omcirceld )
[url=http://img246.imageshack.us/i/36453454.p...][img]http://img246.imageshack.us/img246/1448/...[/img][/url]
Ik zou eerst even de temp sensor doormeten,indien de waardes kloppen,en dan vooral bij warme motor,kun je eens naar de bdp sensor kijken,het best was om te controleren of hij nog vonkt als hij niet of slecht start.
Gr Stefan
Rondo (0), 14 jaar geleden
Hallo Stefan, even bijpraten.
Intussen heb ik in deze volgorde de volgende onderdelen vervangen:
1) Temperatuursensor koelvloeistof.
2) Brandstoffilter.
3) Bougiekabels, bobinekabel en bobine.
Na vervanging 1) en 2) bleef de auto slecht starten.
Na vervanging 3) (drie dagen geleden) start de auto weer prima en lijkt het probleem opgelost.
Ik heb echter het gevoel dat de auto nog een "fijn-afstelling" nodig heeft. Bij stationair draaien
"pruttelt" hij wat achter in de uitlaat en bij erg langzaam rijden in de derde versnelling (2000-2500 toeren)
heb ik het gevoel dat hij wat "inhoudt."
Vanmiddag (07-08-2009) kwam ik vanaf een 50km weg op een 30km weg. Ik liet het gas een beetje los
om mijn snelheid te verlagen. Opeens ging het oranje managementlampje branden en hield de auto in.
Een seconde of twee later ging het oranje lampje weer uit en liep de auto weer normaal verder.
Ongeveer 30 meter verder herhaalde zich dit ritueel. Toen ik een beetje gas bijgaf heeft het euvel zich niet
meer voorgedaan. Als ik 50, 80, 100 of 120 rij loopt de motor prima, maar bij erg lage snelheid heeft de motor
nog niet de souplesse die ik wens. Vandaar dat ik zeg het gevoel te hebben dat de auto nog een "fijn-afstelling" nodig heeft.
Wat kan er nu nog aan de hand zijn??
Alvast bedankt voor je antwoord!!
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
ontstekings tijd laten controleren.
Willem
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Rondo
Met een stroboscoop lamp kun je het tijdstip even controleren,dat doe je zo :
[url=http://img17.imageshack.us/i/92945139.pn...][img]http://img17.imageshack.us/img17/3088/92...[/img][/url]
Gr Stefan
Rondo (0), 14 jaar geleden
Willem en Stefan, bedankt voor jullie reactie.
Mijn eerste vraag is:
Moet de garage de twee storingen die ik gisteren gehad heb kunnen uitlezen?
Jullie zeggen beide het ontstekingstijdstip te controleren.
Stefan, in de bijlage die je meestuurt lees ik:
"Ontstekingstijdstip elektronisch geregeld" en "Afstellen is niet mogelijk".
Mijn tweede vraag is:
Als afstellen niet mogelijk is aan welke onderdelen moet ik dan denken die nog vervangen zouden
moeten worden?
Ik wacht je antwoord weer af. Alvast bedankt!
Rondo (0), 14 jaar geleden
Even de zaak afronden:
Na vervangen van ontstekingsmodule zijn alle problemen verdwenen.
Auto loopt weer prima.
Iedereen bedankt voor de hulp!!
Hans4040 (310) PRO, 14 jaar geleden
Mooi zo, bedankt voor de feedback.