Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2i
hey ik heb eff een vraagje ik heb voor 2 weken geleden ofzo me distributieriem +spanrol+waterpomp vervangen toen ik dat alles had gedaan heb ik motorblok schoongespoten met hogedrukspuit en de verdelerkap losgemaakt en de binnenkant drooggespoten met lucht als ik nu ga rijden is er in principe niks aan de hand me temperatuurmeter kwam nooit tot de helft van het metertje mar nu ik alles heb vervangen dus wel maar dat is alleen als ik fille rij en eerlijk gezegt heb ik voordat ik alles heb vervangen geen fille gereden maar als dat metertje tot de helft komt dan gaat me motor lampje branden en die gaa pas uit als ik het contact uit draai weet iemand een oplossing ? hoop het wel
Geplaatst door prutser (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan T (25) PRO, 17 jaar geleden
danny slaat de ven wel in als je motor warm is.
groetjes jan.
sjaak10918 (0) PRO, 17 jaar geleden
Danny, welk motorlampje bedoel jij? Aan de hand dat jou temperatuurmeter alleen tot de helft komt als je in de file rijdt maak ik wel op dat wsl je thermostaat niet sluit. Sjaak
prutser (0), 17 jaar geleden
er staat in me dashboard een plaatje met een motorblokje erop en een soort blikseschigtje maar als me maar als me thermostaat niet slluit zou die toch heel heet worden omdat dan de koeling nie doorloopt of ben ik dan gek ?zal vanmiddag als ik tijd heb even kijken of de ven wel aanslaat toen ik had getest nadat ik allles had vervangen deed die het namelijk wel dat heb ik wel geprobeert andere oplossingen ??
jan T (25) PRO, 17 jaar geleden
danny dat wijst op je motor diagnoselampje laat je motor eens uitlezen op storingen.
groetjes jan.
sjaak10918 (0) PRO, 17 jaar geleden
Danny, je thermostaat is een klep tussen het koelsysteem van je motor en de radiator. Als je motor koud is, zit die klep dicht zodat je motor snel op bedrijftemperatuur komt, zodat de motor het beste werkt. Als de motor eenmaal op temperatuur is, en hij wordt nog warmer, dan gaat de thermostaat open en kan de koelvloeistof door de radiator heen zodat deze weer kan afkoelen. Als je thermostaat open blijft staan, gaat je koelvloeistof direct door je radiator en koelt weer af, zodat je motor niet snel op temperatuur komt en/of te koud blijft. Sjaak
LOTUS (0) PRO, 17 jaar geleden
Eerst laten uitlezen van stuurapparaat lichtje reageerd niet op water systeem
stefan84 (0), 17 jaar geleden
en niet meer de de hoge druk je motor afspuiten!