Vanochtend vanuit Alkmaar heen en weer gereden naar Amsterdam, niets aan de hand. Vanavond vanuit Alkmaar naar IJmuiden, ging ook nog goed. Tot ik terug wilde.
Normaal als ik m'n auto wil starten, zet ik het contact aan, wacht tot alle controlelampjes uit zijn en start dan de motor. Deze keer gingen alle lampjes uit, behalve het motorverklikkerlampje, dit ging knipperen. Dus, contact uit, wachten en opnieuw proberen. Probleem bleef. Starten lukt niet, startmotor draait prima, daar is niets mee aan de hand dus. Accu is ook in orde. Motor slaat alleen niet aan.
In boekje gekeken, daar staat: Sleutel op stand 0, 2 seconden wachten en opnieuw proberen. Gedaan > geen resultaat.
Accu losgehaald, 10 minuten gewacht, accu vast > Zelfde probleem.
Het valt me echter op, als ik meteen doorstart, dus zonder te wachten op de controlelampjes, dan start de motor wel. Vervolgens gaat het motorlampje weer knipperen en motor slaat af.
Ook als ik start met gaspedaal volledig ingedrukt > motor start, toerental gaat tot iets van 6000 toeren en terwijl ik het gaspedaal ingedrukt houd, loopt het toerental terug, motor slaat af.
Morgen maar ff naar de dealer bellen en waarschijnlijk langsgaan op een of andere manier. Iemand hier enig idee waar dit aan kan liggen en hoe dit op te lossen is?
Zelf kan ik niets uitlezen helaas, ik vermoed zomaar dat het voor de dealer een kwestie van resetten is en dan is het opgelost. (Dit vermoeden is overigens nergens op gebaseerd..)
Alvast bedankt!
Groeten,
Chiel
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dit zit in de diefstal beveiliging, probeer de reserve sleutel eens
Willem
Huh... Ik heb de deuren eerst op slot gedaan met de afstandsbediening en later weer geopend met dezelfde afstandsbediening. En zelfs als de accu los is geweest dan doet ie dat? Reservesleutel zal ik inderdaad eens proberen.
Ik kwam net ook dit tegen:
Vectra Sport Forum
Op bovenstaande forum staat, hoe je zelf min of meer foutcodes uit kan lezen aan de hand van het knipperen van het motorlampje, door de paperclip test te doen. (Als ik het allemaal goed begrijp).
Die stekker zit onder de handrem toch? In dat kuiltje?
(Overigens: ik heb geen alarm in mn auto of iets dergelijks)
19 jaar
In de sleutel zit een code module die uitgelezen wordt zodra het kontakt aan gezet wordt, als deze niet werkt start hij simpelweg niet
De AB heeft hier niets mee temaken
Willem
Aha... Oke, wat raar dat dat dan niet werkt.. Ik heb inmiddels ff de batterij uit m'n sleutel gehaald, heeft dat zin denk je? Of kan ik die sleutel gewoon wegdonderen? Morgen dan in ieder geval maar met reservesleutel koekeloeren wat die doet...
19 jaar
Nee heeft geen zin, die code module werkt zonder stroom.
Probeer gewoon eens de reserve sleutel.
Misschien kun je hem opnieuw laten inleren (als het aan de sleutel ligt) bij de dealer, kan hij gelijk zeggen of je m kan weg sodemieteren.
Heb jij de AB in de sleutel??, hoop dan niet dat je sleutel stuk is (duur geintje)
Willem
Oke, nou in ieder geval bedankt voor je antwoorden. Ik ga morgen meteen kijken of het werkt met de reservesleutel. (Dat hoop ik wel, anders heb ik een probleem...) En daarna naar de dealer, mocht de originele sleutel dan nog steeds niet werken.
Nogmaals bedankt!
19 jaar
Succes
Willem
Nog ff ter info: AB zit bij mij in beide sleutels ja... :(
19 jaar
Hee, doet je rserve sleutel het wel??????
Willem
denk dat het meer iets van een sensor of zo is aangezien hij wel aanslaat maar meteen weer afslaat
mischien nokkenas sensor of krukas sensor ??
Knipperen is een storing in de start onderbreker!!
Hij slaat aan omdat hij dan de code nog niet gelezen heeft
Dat heb ik ook als ik de mijne probeer te starten met een imi sleutel
Willem
Je had gelijk, Willem. Ik probeerde reservesleutel: starten > lopen. Later bleek, dat die "chip" die in de sleutel hoort te zitten, eruit was gevallen toen ik m'n sleutel open had. Teruggedaan en nu werkt m'n originele sleutel ook weer :)
Bedankt voor je hulp in ieder geval!
19 jaar
Geen dank, fijn dat het probleem gevonden is.
Willem
Het verschil tussen de storing van mb-man en Willem Oudshoorn. Bij een sensor defect blijft lampje branden zolang de storing recent is zo kan het voorkomen dat je 1000 km geen lampje hebt branden en dan weer 2000 km wel in combinatie met slecht willen aanslaan. alleen bij direct zonder te wachten op de lampjes te starten. De motor wil dan niet hoger bij de 5500 rpm komen komt je er tegen aan dan gaat ie schokken en rommellen met toerental.
Concreet:
sensors stuk herken je door:
Te hoog CO
Lampje wat contstant brand (of helemaal niet brand)
Niet boven de 5500rpm
slecht starten en niet willen aanslaan
Motor soms gewoon wegvalt op toeren
Groet,
Quentin
En nu moet ik 'm verkopen :'( ...
Auto van mn werk... Erg jammer iig..
19 jaar
Tja, het is dan niet anders he, Maar het zal voordeleiger zijn denk, die auto van de zaak.
Succes, Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar