Opel Vivaro: multi riem

de multiriem is er de laatste keer gewoon afgelopen en was niet kapot wel vreemd dat hij er zo af loopt
dus stuurbekr viel weg en begon gelijk te ratelen moest 100 meter verder rijden om te parkeren heb hem toen zelf uitgezet
en nu slaat hij niet meer aan
dus hij is niet tussen distr riem gekomen

[quote=gerron]mijn multiriem is eraf gelopen en bestond nog uit 5 slierten[/quote]
Als de riem er de laatste keer zomaar afliep,spanner controleren...

zal ik doen maar moet hem eerst weer aan het lopen krijgen

Denk dat Maarten bedoeld dat er nog resten van je EERSTE riem
de timing kunnen hebben verstoord
Vandaar dat hij zegt ook je timing controleren
Kan verder ook geen kwaad om dit te doen
je moet toch ergens beginnen

Distributie controleren al meerdere gehad multiriem loopt tussen distributiekap met alle gevolgen.

Gr Ron

[quote=Wimski]Denk dat Maarten bedoeld dat er nog resten van je EERSTE riem
de timing kunnen hebben verstoord
Vandaar dat hij zegt ook je timing controleren
Kan verder ook geen kwaad om dit te doen
je moet toch ergens beginnen[/quote]
inderdaad...

de timing staat goed
ben nu bezig met sensoren te controleren
om hem weer aan de loop te krijgen

gr Ron

Zou ik als eerste naar de krukas sensor kijken
Zit dicht bij je Multiriem en die kan de bedrading bij het breken
misschien wel meegetrokken hebben

Hoe weet je dat de riem helemaal goed staat?Is het spietje van het nokkenastandwiel nog heel?

mijn krukas sensor zit bij de starterkrans in de bak en echt niet bij de multiriem
heb de distr riem er nu af zat niks tussen als ik de merktekens aan hou kan ik de motor niet ronddraaien
in de oude positie wel
nokkenas teken staat boven in krukasteken op 9uur en moet volgens mij om 7uur (volgens computer)
kan ook het gat niet vinden om de krukas te blokkeren.
als iemand nog suggesties heeft hoor ik het graag.

bvd gr Ron

koop een nieuwe riem van gates of origineel,daar staan witte streepjes op.de streepjes zet je gelijk met het teken op de nokkenas en op de krukas,als de spie is afgebroken kun je hem zo op tijd zetten wat je wil maar zal hij het nooit doen.schroef het nokkenastandwiel een paar slagen los en kijk of je dat tandwiel tov de nokkenas kunt draaien,als dat mogelijk is is de spie in het nokkenastandwiel afgebroken.merkteken krukas op ongeveer 6uur en merkteken nokkenas 12uur.

ok alfons dat is duidelijk ik ga het nu proberen en laat het weer horen

gr Ron

je diagnose is goed alfons
het euvel is inderdaad de spie in het nokkenastandwiel is afgebroken
zullen nu ook de kleppen beschadigt zijn

gr Ron

Het zou het ratelen kunnen verklaren dat je gehoord hebt
En met een beetje pech zijn het niet alleen de kleppen maar ook
de zuigers
Succes ermee

Ik zou eerst een nieuw nokkenastandwiel monteren en proberen.
Kop eraf halen kan altijd nog.

Maar in de meeste gevallen kleppen krom.

ok zal ik doen

gr Ron

hallo
Ik heb voor de zekerheid de cylinderkop verwijderd en tot mijn verbazing geen kromme kleppen.
dus nieuwe koppakking, distr riem, nokkenastandwiel (was de oorzaak)
nieuwe multiriem.
hij loopt weer als een nieuwe.
bedankt voor de tips.

gr Ron