Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1400
hallo hier Re, ik heb een probleem met mijn corsa van 1992. als ik ermee rijd en stop ergens onderweg ,
en zet de motor stop en ga bv even weg en kom na 15 minuten weer krijg ik de motor niet meer ,
aan de gang?? kom ik een paar uur later weer kan het zijn dat hij zo weer aan springt en gaat het weer van voor af aan. Heb er all nieuwe bougie,s in gedaan alle kabels doorgemeten onsteking schoongemaakt ens.
Wie weet nog een optie ik ben aan het eind van mijn latijn. alvast bedankt !!
groetjes:Re.
Geplaatst door renebouma (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
MAXIM (0) PRO, 17 jaar geleden
Indien Het Een Injectiemotor Betreft Mogelijk De Benzinepomp Die Zit In De Tank Zit
Peter
popey (0), 17 jaar geleden
Ik kijk altijd eerst naar het brandstofpomprelais.
In het verre verleden gaf dat wel eens problemen.
Volgens mij heeft deze motor ook een relais.(kan het in de boeken opzoeken als het moet)
Als je in de auto zit en je zet het contact aan hoor je gedurende enkele seconden de benzine pomp.
(niet doorstarten dus)
2 mogelijkheden als je niets hoort.
relais stuk of pomp stuk
popey
renebouma (0), 17 jaar geleden
we hebben nu all bobine vervangen en temperatuurcencor vervangen maar het probleem is nog steeds het zelfde, bedankt alvast voor jullie reactie ,ik zal benzine pomp en relais controleren bedankt v. de tip re.
jan5047 (0) PRO, 17 jaar geleden
ik denk aan onsteking als motor uitvalt conroleren of de bougies vonk hebben zoniet vermoedelijk onsteking stuk
astra rijder (0), 17 jaar geleden
Welke temp. sensor hebben jullie vervangen de gene met 2 draden achterop het inlaatspruitstuk.
Of de gene met 1 blauwe draad op het inlaatspruitstuk aan de kant van de distributieriem?
De temp. sensor met 2 draden is die van je ECU (inspuitcomputer)
De temp.sensor met 1 blauwedraad is die van je daschboard temp. meter.
groetjes
Quint
renebouma (0), 17 jaar geleden
we hebben de cencor op inlaatspruitstuk vervangen aan de kant van distributie riem. met 2 draden. en de bougies vonken wel???dus rara, we willen op het moment van niet meer starten van de motor de benzine toevoer nog controleren ?
maar staan open voor alle tips alvast bedankt :Re.