Bouwjaar: 1991
Hallo allemaal,
Ik heb vandaag de dynamo en de accu vervangen omdat de auto niet meer starte. Nu start die wel alleen slaat ie op het moment dat ie normaalgesproken wel aanslaat weer af!
Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn want ik wordt er een beetje gek van.
De dynamo draait wel. De accu heeft 12,6 volt en de dynamo ook. (als de motor uit staat)
Alvast bedankt,
Rinse
Geplaatst door Rinse Lenderink (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
biomus (0), 18 jaar geleden
RInse, geef eens wat meer info. Ik heb jouw topic gemist, geloof ik. Zoals ik het nu van je begrijp, draaid de startermotor rond, alleen de motor wil net niet over het punt heen om zelf te draaien?
Dat de Dyname 12,6 volt heeft, komt omdat, op het punt waar jij meet, hij rechtreeks met de accu in verbinding staat! De spanning van de dymamo is alleen te meten als de motor draaid en dan op de accu. Moet dan tussen de 13,8 en 14,4 volt zijn.
Ik zie je antwoord wel terug.
Bio
biomus (0), 18 jaar geleden
Ik heb je verhaal gevonden! Hmm 8 volt voor een Accu is te weinig. dit betekend, dat ie defect is. Ik heb ook het vermoeden dat 1 of 2 van de gelijkricht diodes kapot is. Dan geeft ie wel de spanning (14 Volt) maar niet de stroom (Ampere)! Laat de dynamo eens testen op een testbank. dan weet je het zeker!
suc6,
bio
Rinse Lenderink (0), 18 jaar geleden
Ik heb net een nieuwe dynamo en accu erin gezet. De auto starte na heel veel moeite met wat extra gas. Nu start ie wel weer goed alleen komt er witte rook en vocht uit de uitlaat. Kan dit komen doordat ik heb heb gestart met (vrij veel) gas?? De dynamo geeft ook 14 volt dus dat is nu goed.
Alvast bedankt
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Water en veel witte rook duid op een lekke koppakking.
Daar kan hij bijzonder beroerd van gaan lopen.
Lijkt me trouwens erg sterk dat het komt door starten met veel gas.
Hij ging waarschijnlijk zo nmoeilijk aan de gang omdat er water in de cilinders zat.
Willem
biomus (0), 18 jaar geleden
Rinse,
Je hebt mijn technisch verhaal waarschijnlijk niet gesnapt! 14 volt wil nog niet zeggen dat de dynamo goed is. De spanning kan wel goed zijn (14 Volt) maar dan heeft ie veel misschien minder capaciteit (Ampere's) wat ie kan leveren, met als gevolg dat de accu niet echt vol raakt! De witte rook kan idd een lekke koppakking zijn. Houd de waterstand in de gaten! Als je hem een dag of 2 laat staan, dan kun je het ook vaak zien aan roest aan de bougies. Weet je gelijk bij welke cilinder het lek zit!
Overigens kan dit ook de oorzaak zijn van het slechte starten.
Suc6,
Bio
Rinse Lenderink (0), 18 jaar geleden
Hji start nu weer prima en het water en de witte rook is ook verdwenen. Volgens mij verlies ik wel wat koelvloeistof. Zal het even in de gaten houden. Bedankt voor de goeie tips in iedergeval.
Rinse