Ik heb het eens gedaan bij een 2.0 liter door de de ketting met ijzerdraad aan het tandwiel vast te maken en het kettingwiel gewoon van de nokkenas te trekken (tandwiel blijft op z'n plek)
Misschien kan dit ook bij de 6 cylinder...........
Allen bedankt voor jullie reacties, ik ga de ketting breken en later een schakel gebruiken als dit noodzakelijk is.
Ik ben trouwens nog op zoek naar een nokkenas en hydraulische stoters.
Maarten,
Je moet de ketting even delen en later met een los schakeltje weer monteren.
Ook moet je de motorsteunen los maken en de motor wat opkrikken dan gaat de nokkenas net over het front heen
Ben nog iets vergeten maar aan de startmotor zijde moeten er ook nog een paar kopbouten uit anders kan de nokkenas er niet langs,die bouten kunnen er alleen maar uit als de as in een bepaalde stand staat (zitten platte kanten aan waar de kopbouten weer langs kunnen)
Ik krijg het distributietandwiel niet onder de ketting uit.
Net onvoldoende ruimte om de ketting van het tandwiel te lichten
De kettingspanner heb ik overigens al losgedraaid
Beste Keees,
Het probleem is juist dat het distributiekettingwiel eruit moet anders kan de nokkenas niet naar voren verwijderd worden. de truck met de ijzerdraad kan met doen als men de kop eraf neemt.
Je moet ook nog even kijken naar een modifcatie van de nokkenas smering iets met een pijpje achter in de Cil.kop (geloof ik)zodat deze in meer olie draait
Na deze reperatie wel olie verversen en filter vervangen want er zal best een grijze drap in je motor zitten.
Vernieuw ook het witte kunstof axiaal lager voor in de nokken as
Misschien kan dit ook bij de 6 cylinder...........