Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Omega: Omega start niet nadat defecte dieselpomp is vervangen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: Y20DTH
Beste
We hebben hier een omega 2.0DTI, Deze had een defecte dieselpomp, Deze is vervangen maar de auto wil maar niet lopen, Geeft geen foutcode en als we hem aan de praat willen krijgen met startpiloot of remmenreiniger in de inlaat resulteert dit vaak in een luide knal en een vlam uit de inlaat,
Weet iemand wat hiervan de oorzaak kan zijn?
Mvg Bart
Reacties
staat niet op tijd, verkeerde eerste cylinder bdp gebruikt?
R
roybakker1973
speed200 km
replyReageer
Blokkeerstift inspuitpomp KM-927 en Blokkeerstift krukas KM-929 zijn wel handig maar zonder lukt ook wel door zelf stiften te maken/ hebben
Controlemal KM-932 en Meenemer van afstelgereedschap KM-93 ook handig maar niet noodzakelijk
wat veel belangrijker is dat je het zaakje afstelt op het "ontstekings-BDP" 1e cilinder (beide nokken naar boven gekeerd)
en het Merkteken op de trillingsdemper staat kort voor het aangietsel op het distributiehuis.
doe je dit niet juist dan loopt iet nooit een keer
Controlemal KM-932 en Meenemer van afstelgereedschap KM-93 ook handig maar niet noodzakelijk
wat veel belangrijker is dat je het zaakje afstelt op het "ontstekings-BDP" 1e cilinder (beide nokken naar boven gekeerd)
en het Merkteken op de trillingsdemper staat kort voor het aangietsel op het distributiehuis.
doe je dit niet juist dan loopt iet nooit een keer
Bij de omega is het makkelijkst de pomp te de- en monteren. Zonder hulpgereedschap om de krukas ,nokkenas en pomp te blokkeren zou ik me er niet aan wagen. Als in het toevallige toeval alles toch op tijd zou staan is een volle goed ontluchte pomp een vereiste. Ontluchten via het overloopslangetje bij cilinder no4. Succes.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.