Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2
Ik heb hier een Opel Corsa 1.2 die niet meer wilt starten.
MM geeft code 12 en 85 aan
Na opzoeken blijkt 85 : Immobiliser Wrong signal
Na wat logisch deductie werk is dit een startonderbreker.....
Ik heb helaas maar 1 sleutel gekregen bij deze auto, in deze sleutel zit GEEN transponder, en heeft er ook nooit ingezeten.....
Auto heeft 4 maanden met DEZE sleutel ZONDER transponder gewerkt!
Auto word weggezet en startte erna niet meer.
Wanneer ik startpiloot inspuit slaat de motor wel even aan, totdat de pilot op is, ergo geen benzineaanvoer.
Ben ik nou genaaid en heb ik een transponder nodig? of is er iets anders aan de hand
Alle hulp is welkom!
Geplaatst door defiancenl (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
ronny530 (0), 8 jaar geleden
Blijkbaar is er toch een summiere startonderbreker aanwezig. Als de sleutel die u heeft origineel Opel is dan moet er wel een chip in zitten en die kan maar zo in het kunststof van de sleutel ingebakken zijn. Die chip gaat vrijwel nooit stuk maar de ring om het contactslot wel.
defiancenl (0), 8 jaar geleden
Geloof me , ik heb de sleutel open voor me liggen, er zit geen transponder in, ook niet in het plastic, daar is het veel te dun voor.
Zie er alleen een klein magneetje inzitten.
Jij hebt het over een ring in het contactslot? waar moet ik dan precies naar kijken?
En als het die ring is, waar vind ik een vervanging?
EDIT :
Ik heb gekeken maar ik zie geen ring om het contactslot?
ronny530 (0), 8 jaar geleden
Zie er alleen een klein magneetje inzitten. laat dat nu net die chip zijn waar ik het over had.
defiancenl (0), 8 jaar geleden
ok, maar nu ik hem weer open maak, ben ik zelfs dat ding kwijt....
en nu?
Wat kost een nieuwe?
ronny530 (0), 8 jaar geleden
Als u de chip nog terug kunt vinden dan kan een gespecialiseerde sleutelmaker nog iets betekenen.
defiancenl (0), 8 jaar geleden
Nee ik heb net rondgelopen, nergens geen chip te bekennen, en nu?
ronny530 (0), 8 jaar geleden
Naar de lokale Opeldealer die kan aan de hand van het kenteken/chassisnummer een sleutel bestellen. Of dit de storing ook oplost durf ik te betwijfelen want die chip is tenzij die mishandeld is onverwoestbaar.
defiancenl (0), 8 jaar geleden
Nou ja, eerst was het MM lampje continue aan.
Nu knippert hij, dus nu is het zeker weten de transponder iig.....
Waarschijnlijk is doordat ik het ene problem onderzocht het andere problem ontstaan.....
Ik gok op transponder en benzinepomp.
ps. de locale Opel dealer zegt NIET aan transponders te kunnen komen..... en nu?
defiancenl (0), 8 jaar geleden
Ondertussen een nieuwe lege transponder in de sleutel gezet.
Nu heb ik dus een OPCOM nodig, is er iemand in Noord Limburg (Regio Venray) met een OPCOM?
defiancenl (0), 8 jaar geleden
Er is iemand langs geweest met een OPCOM, helaas is OPCOM 16 pins en mijn opel heeft een 10 pins aansluiting.
Dus programmeren van de sleutel gaat niet met opcom lukken.... Waarmee dan wel?
Ik heb wel verloopkabels gevonden van 16 naar 10, dus dat is een eventuele oplossing?
http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=OP...
oldford (0) PRO, 8 jaar geleden
Dat is maar zeer de vraag of zo'n verloopkabel de oplossing is.
Opcom is ontwikkeld voor nieuwere voertuigen met de 16-polige stekker en die kunnen dus ook andere computers hebben dan de oudere modellen.
R_Bakker (0) PRO, 8 jaar geleden
Met de tech 1 kan je de sleutel inleren, misschien ook met tech 2 met de 10 polige stekker erop de dealer moet het kunnen.
Venray is net iets uit de buurt.
defiancenl (0), 8 jaar geleden
Ron, als je tegen vergoeding wilt komen, graag, ik moet toch iets....
Ik heb nu een 2e ECU + ring + transponder uit een X14SZ (waarvan werd gezegd dat dat gewoon moest gaan) , maar de ECU PAST GVD NIET :'(
Dus dat kan ik ook vergeten, ik zal de ECU gewoon moeten programmeren.