Opel astra 17dti: radiateuren

maar hoe kom ik er achter welke wel en welk niet draait op het thermo blok zitten 3 draden wele is van stand 1 en welke is stand 2 kan ik die zo maar met elkaar verbinden

gewoon doorverbinden...1 voor 1.....denk om je vingers bij de fan...overigens weet je dan nog niet of de sensor goed is.

draden door verbonden van werkt 2 standen maar hij doet stand 1 op 98 graden licht dit aan de termokopel of dat ding achter de bumper en hoe heet dat ding.

het ding heet weerstand....inderdaad is die kapot als alleen de snelle stand werkt.

ik heb de witte vervangen met schroefjes

wat doet die sensor geeft die het door naar de vantilator

weerstand vernieuwt het werkt niet wat is dat ding boven op het termostaat huis zitten 2 draden aan.

dat is de motortemperatuur sensor....voor het gloeisysteem. overigens heb je de witte weerstand vervangen met schroefjes?? of de zwarte voor het display..met stekker








groeten opeltje

de spanning voor stand 1 van de fan wordt door deze weerstand gehalveerd, waardoor deze langzamer loopt op stand 1.

deze spanning wordt angestuurd door een relais, die op zijn buurt weer wordt aangestuurt door de thermoschakelaar.

wat denk je dat ik nu moet doen want ik weet het niet meer

even voor de duidelijkheid...als je de thermoschakelaar doorverbind, werken dan bijde standen?? (snel en langzaam?)

ja dat klopt

dan kan het of de sensor in de radiateur zijn...of de doorstroming...thermostaat of verstopte radiateur...(ik denk het laatste) daardoor komt de sensor niet op temperatuur en zal de fan te laat inslaan.

thermostaat vernieuwt radiateur niet verstopt wat nu

hoe weet je dat de radiateur niet dicht zit?? het gaat om het inwendige deel....waar het water door heen stroomt. komt vaker voor...

vanmidag radiateur er uit gehad kwam uit alle gaten koelvloeistof van daar

dit is dus niet de goede manier.....het gaat om de doorstroomsnelheid.... de garage gan dit opmeten met een speciale "laser" temeratuurmeter. maar je kunt het vaak ook voelen.

rijd met je wagen een flink stuk. (niet stationair) als de meter te hoog komt te staan moet je aan de radiateur voelen (pas op kan erg warm zijn en denk om de fan!!!). het gaat er om of de ene kant veel warmer is dan de andere......dus de ingaande kant en de uitgaande kant...

heb net de radiareur door gespoeld wordt van boven en van onderen warm hij gaat niet draaien heb verschillende thermoschekellaars

geprobeert ben onderhand wanhopig

wordt hij ook warm van links naar rechts?? want daar gaat het om..

ja dat is oke maar op de thermoschakelaar staat 100 en 105

dus de eerste stand gaat aan bij 100 graden en stand twee

gaat aan bij 105 graden weet je of er een thermoschakelaar

bestaat van 95 en 100 en hoe zit de termostaad in het huis

met het lange stuk naar beneden of naar boven groetjes ed.

95/100 bestaat ook...en deze hoort volgens mij ook n deze wagen te zitten.

ik heb een 95-100 bestelt krijg ik morgen laar je nog weten

hoe het af loopt ik denk dat dan het hele probleem opgelost is

groetjes ed.