Bouwjaar: 1997
Hallo
Sind enige tijd maakt mijn opel vectra van bouwjaar 1997 een rammelend geluid als ik over een keienweg rij.
Geluid hoor ik niet als ik over gewone drempels rij,lijkt net of er linksvoor een metale kapje loszit,geluidt lijkt op rammelen met een gereedschapskist met 1 ringsleutel erin.
Heb al gekeken maar kan niks vinden wat loszit.
Iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn????
Geplaatst door Bruno1475 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Averdonk (0) PRO, 21 jaar geleden
Waarschijnlijk maakt de stabilisatorstangbevestiging dit lawaai.
Dit is het stangetje dat rechtop staat direct achter de veerpoot met 2 kogelbevestigingen. Speling in de kogels is meestal de oorzaak. Succes.
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
of de voorveer aan die zijde is gebroken. deze winding ligt dan los in de veerschotel te rammelen. voel eens in de veerschotel of er iets los in ligt.
Bruno1475 (0), 21 jaar geleden
Inderdaad de veer is gebroken,nieuwe is besteld.
Kan ik nu eigenlijk nog wel rijden?,vergeten te vragen aan de monteur.
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
jawel. de auto zal nooit door zijn veren zakken hoor. maar het hoort niet zo en de aanslag van de schroefveer is nu weg.
niet te druk over maken. ik neem aan dat het snel verholpen wordt. succes.
Bruno1475 (0), 21 jaar geleden
Toch nog een probleempje:
Nieuwe veer was binnen bij de onderdelenshop,alleen de nieuwe veer heeft 1 winding meer dan de oude,oude veer heeft 5 windingen,nieuwe 6 windingen.
Volgens de onderdelenshop heb ik de juiste veer.
Je kunt toch niet een veer die 1 winding meer heeft er onder zetten??
Volgens de dealer moet er op de oude veer een kleurcode staan maar bij mij staat er niks op.
Wat nu???
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
tja, naar mijn idee moet er per see 2 dezelfde veren onder. dus dit is niet goed. de dealer zou moeten kunnen zien wat voor type veer er exact onder zit. met of zonder kleurcode. overigens is het niet op de andere veer te zien?
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
overigens mischien een domme opmerking: moet je bij de oude veer niet 1 winding bij op tellen omdat er 1 winding was afgebroken?
Bruno1475 (0), 21 jaar geleden
Daar had ik nog niet aangedacht om op die andere veer te kijken,jaja afgebroken winding meegetelt.Heb trouwens alleen maar telefonisch contact gehad met de dealer waar de auto in onderhoud is geweest,volgens hun computer zitten er de normale veren onder en zijn nog nooit vervangen.
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
ik werk inderdaad bij een dealer, maar of dat in de buurt is....ik weet niet waar je woont. overigens hebben opdealers standaard prijzen dus veel zal het niet uitmaken. maar de autoshop moet dit gewoon oplossen lijkt me.
aghofman (55), 20 jaar geleden
IS het niet links achter?
Bij mij was het het warmteschild aan de ondezijde ter hoogte van het reserve wiel, boutje was los..
aghofman (55), 6 jaar geleden
Bij mij was het het warmteschild aan de ondezijde ter hoogte van het reserve wiel, boutje was los..