Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: Z 16 XE, Motorinhoud (cc): 1598
Beste Zafira specialisten,
Betreft Zafira A met motor Z 16 XE. eerste toelating kenteken april 2006.
Ivm geen compressie cil nr 2 cil. cil. kop verwijderd.
Daar het smo.verbruik erg hoog was ook de zuigers uitgenomen.
De klepzittingen van kleppen en cil.kop zien er uitgezonderd natuurlijk van uitlaatklep cil.nr 2 redelijk uit.
De slotopeningen van betreffende zuiger/cilinder stonden allemaal in lijn.
Klepsteel afdichtingen verhard.
Speling geleidebussen klepsteel gevoelsmatig aan de hoge kant.
Ik heb iemand als vriendendienst bereid gevonden om de kop te reviseren kop te reviseren ,hij zit in het grotere werk voor scheepsmotoren.hij wil dit graag voor mij doen indien ikzelf de technische specificaties hiervoor van deze motor aan hem door geef.
ik heb lang gezocht op het internet maar kan niets vinden helaas.
Ik hoop dat er iemand is die mij hier aan kan helpen.
groeten van,
Frank
.
Geplaatst door frank_81 (0) , lid sinds 6 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Beste antwoord, geplaatst door frank_81 (0), 1 jaar geleden
Inmiddels is de cilinderkop gereviseer, inmiddels zijn de zuigers eruit.
Volgens het reparatie manuel van Haynes dienen de bevestingsbouten van de drijfstang lagers vernieuwd te worden na het vernieuwen van de lagerschalen. De lagerschalen zijn wel te vinden bijvoorbeeld bij autodoc. Helaas de bevestigingsbouten niet, bij navraag wordt verteld dat dit niet nodig is. Daar dit z.g. rekbouten betreft lijkt het mij verstandig dit wel te doen. Hoe denken jullie hierover en waar zijn de dingen wel te verkrijgen.
met vriendelijke groet,
Frank
frank_81 (0), 1 jaar geleden