Opel Senator: Senator op lpg

Dat probleem ken ik nog wel,ik heb veel gewerkt met dit soort auto's.
Niet zo verwonderlijk backfire als je naar het inlaat traject kijkt,met het grote inlaatspruitstuk.
Wat soms wil helpen is het ontstekingstijdstip vroeger zetten,en je moet GEEN gas geven tijden het starten,want dan onstaat meestal de backfire.
Kleppen worden hydraulisch bedient ,misschien de basisafstelling eens opnieuw instellen.

Hans

Ik ben vanavond naar een garage geweest met de auto. kleppen zijn goed (getest) ontsteking stond niet helemaal perfect deze bijgesteld. motor loopt trouwens beter op lpg dan op benzine.
Hans start jij op lpg of op benzine? ik start op benzine en bij 2500 rpm schakeld hij over op lpg en bij overschakeling komt de backfire

Als je overschakeld op LPG en je geeft gas dan onstaat de bacfire,omdat het mengsel te arm is.
Probeer eens om op LPG te starten zonder gas te geven.

Hans

Daar hadden ze het bij de garage ook al over. maar dat is niet zo makkelijk mijn lpg installatie wordt geregeld met een computertje hij schakeld automatisch over naar benzine als hij niet loopt en daarbij moet het benzine systeem op druk staan anders komt er geen vonk Dus nog niet z'n makelijke opgave Maar misschien toch het proberen waard. ga eerst even bij de gasboer langs misschien heeft hij nog wel andere opties.

Bert

heb vroeger veel opels op lpg geplaatst, ben je er wel zeker van dat de verdamper debiet genoeg geeft ?
bij een 6 cil. moet het gasdebiet zeker groot genoeg zijn - er onstaan veel backfires door te kleine verdampers!

mvg hugo couvreur

Hugo c, Hoe kan ik zien hoe groot het debiet van de verdamper is. staat dit misschien op de verdamper, Want dan kan ik ermee naar de installateur en weet ik een beetje waar ik over praat.

Backfires zijn altijd het gevolg van een arm mengsel, valse luchtlekkages, slechte ontstekingsdelen, slecht afdichtende kleppen, een ondeugdelijk gassysteem. Meestal komt het in combinaties voor. Welk merk en type gassysteem zit er op je omega. Overigens is starten op benzine wel het verstandigst, in jouw geval zou ik er iig voor zorgen dat de motor goed op benzine loopt. Vervolgens is het zaak niet de zuinigste auto te willen hebben, maar een die goed op gas rijdt. Ik probeer ermee te zeggen de motor niet te zuinig af te stellen. Liever 1 op 5 zonder problemen dan 1 op 8 met.