Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800 16V injection
Beste mensen,
Ik ben in het bezit van een opel Astra 1800 16V uit 1994 en elke keer als deze onder de 1000 toeren komt, bijvoorbeeld bij een stoplicht, slaat de motor af.
Als je langzaam rijdt en je schakelt terug naar zijn 2 zakt het toerental en stopt de motor. Het vreemde is dat bij het starten of stilstaan hij het ene moment stationair draait en het volgende moment weer niet en afslaat. Ook als hij een paar keer is afgeslagen (start meestal meteen weer) start hij niet meer en als je dan een paar minuten wacht start hij ineens wel. Ik heb geen idee wat het is. De benzinepomp en filters schoon gemaakt maar het probleem blijft.
Wie oh wie weet wat er aan de hand is.
Mijn dank is bij voorbaat al groot.
Groet,
Leo
Geplaatst door de laars (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
marco7126 (0) PRO, 13 jaar geleden
ook al gecontroleerd op vacuumlekkage
marco7126 (0) PRO, 13 jaar geleden
zit er op deze auto nog een luchtvolume meter
de laars (0), 13 jaar geleden
Beste Marco,
Ik heb werkelijk geen idee, hij staat nu bij een vriend die automonteur is (weliswaar van de oude stempel, dus ik moet niet aankomen met echte electronica problemen). Ik zal eens vragen of er een luchtvolume meter op zit, maar zo ja wat dan?
Bedankt vast!
Leo
marco7126 (0) PRO, 13 jaar geleden
weet dat er bij bepaalde opels een scheur in de inlaatbuis zit na de meter vandaar
weet alleen niet of het bij deze auto's er op zit
opel 95 (0) PRO, 13 jaar geleden
gasklep huis misschien versmeerd en stappenmotor die moet hem opvangen en stationair regelen als je gas loslaat.
Willem12089 (0) PRO, 13 jaar geleden
u vraagt wij draaien:
HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.
Demonteer gasklephuis:
- Luchtslang afnemen
- vacuum slangen afnemen
- stekker(s) afnemen
- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken
- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken
edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij
opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen
=================================================
opboren van pijpje:
* max 1mm groter maken
- gasklephuis op zijn kop leggen
- van buiten naar binnen
foto van gasklephuis:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
nadat de gasklep is opgeboord:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
==================================================
EXTRA:
maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger
maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:
- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien
- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.
stappen motor:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
2 schroeven los:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
mechanisch deel ook goed reinigen:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!
gasklep van bovenaf:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
Willem