Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Omega: spruitstuk
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.5 v6
hallo
ik dacht dat ik een gaatje in de uitlaat had dus dat wou ik effe dichtmaken vanmidag bij een kennis waar ik gebruik kon maken van een brug, maar nu komt het van het spruitstuk vandaan maar het zit zovol gebouwd dat ik niet kon zien of het de pakking is of een scheurtje nu is mijn vraag waar heb ik het meeste kans op wat het is ? en als het het spruitstuk is is dat goed te lassen of is het beter er een nieuwe op tezetten gelijk
en is dat een kostbaar iets
mvg marco
Reacties
[quote=daninja]Ben bang dat het spruitstuk krom getrokken is.
Dat komt nogal eens voor bij deze motoren.
Het gebeurt dan vaak dat er een tapeind door de spanning afbreekt.
Aan welke kant is de lekkage?
1,3,5 of 2,4,6?
Hoop voor je dat het 2,4,6 is.[/quote]
ik weet niet of het 123 is of 456 maar het is in iedergeval de kant aan de bijrijders kant
Dat komt nogal eens voor bij deze motoren.
Het gebeurt dan vaak dat er een tapeind door de spanning afbreekt.
Aan welke kant is de lekkage?
1,3,5 of 2,4,6?
Hoop voor je dat het 2,4,6 is.[/quote]
ik weet niet of het 123 is of 456 maar het is in iedergeval de kant aan de bijrijders kant
Spruitstuk is goed te lassen.
Het moet echter wel gebeuren met gietijzer electrodes.
En het lassen moet door een ervaren lasser gebeuren en niet door iemand die wel een beetje kan bakken.
Tijdens het lassen moet men in de gaten houden dat het spruitstuk niet kromtrekt.
Ik heb het zelf laten doen en het zit nog steeds goed( half jaar geleden).
Maar een gaaf spruitstuk van de sloop is natuurlijk beter en in beide gevallen moet hij er af.
mvg,
Hans.
Het moet echter wel gebeuren met gietijzer electrodes.
En het lassen moet door een ervaren lasser gebeuren en niet door iemand die wel een beetje kan bakken.
Tijdens het lassen moet men in de gaten houden dat het spruitstuk niet kromtrekt.
Ik heb het zelf laten doen en het zit nog steeds goed( half jaar geleden).
Maar een gaaf spruitstuk van de sloop is natuurlijk beter en in beide gevallen moet hij er af.
mvg,
Hans.
[quote=daninja]Voor 1,3,5 hoef je de motor niet uit te bouwen, voor 2,4,6 wel.
Ik zou gewoon nieuwe spruitstukken nemen de prijs viel volgens mij mee.
Lassen is ook niet goedkoop.[/quote]
hoi daninja
het lassen kan ik laten doen door iemand op zijn werk dat kost niks maar als een nieuwe niet zo duur is dan vervang ik hem gelijk weet iemand meschien de prijs van zo spruitstuk ?
Ik zou gewoon nieuwe spruitstukken nemen de prijs viel volgens mij mee.
Lassen is ook niet goedkoop.[/quote]
hoi daninja
het lassen kan ik laten doen door iemand op zijn werk dat kost niks maar als een nieuwe niet zo duur is dan vervang ik hem gelijk weet iemand meschien de prijs van zo spruitstuk ?
Hallo,
terug van vakantie.
Voor het lassen heb ik 35 Euro betaald.
mvg,
Hans.
terug van vakantie.
Voor het lassen heb ik 35 Euro betaald.
mvg,
Hans.
hallo
vandaag heb ik de wagen opgehaald nieuwe riem erop nu had ik gevraagt of ze ook effe naar het spruitstuk wilden kijken nu blijkt dat het spruitstuk niet gescheurd is maar de ERG klep vervangen moet worden nu is mijn vraag kan dat wel kloppen maakt dat dan ook zo geluid (net of de uitlaat lekt ) ? die klep is in januarie 2004 ook al vervangen bij de vorige eigenaar de dealer zei dat het ongeveer 280 euro ging kosten
mvg marco
vandaag heb ik de wagen opgehaald nieuwe riem erop nu had ik gevraagt of ze ook effe naar het spruitstuk wilden kijken nu blijkt dat het spruitstuk niet gescheurd is maar de ERG klep vervangen moet worden nu is mijn vraag kan dat wel kloppen maakt dat dan ook zo geluid (net of de uitlaat lekt ) ? die klep is in januarie 2004 ook al vervangen bij de vorige eigenaar de dealer zei dat het ongeveer 280 euro ging kosten
mvg marco
[quote=sytze]Ja dat kan wel degelijk. Wees nou maar blij, want daar kun je wel bij komen. Is afdoppen niet een veel betere optie? Scheelt een hoop geld. Kan volgens mij zonder daar nadelige gevolgen van te ondervinden. Sterker nog, Mengsel word er alleen maar beter van.
Sytze[/quote]
hallo
ja daar had de garage het ook al over en inderdaad dat scheelt me veel geld een spruitstuk had meer gekost over 2 maanden moet hij voor de keuring dan zou de garage dat gelijk doen
Sytze[/quote]
hallo
ja daar had de garage het ook al over en inderdaad dat scheelt me veel geld een spruitstuk had meer gekost over 2 maanden moet hij voor de keuring dan zou de garage dat gelijk doen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
Als je het misschien moet lassen,aan beide kanten van de scheur een gaatje boren.
iets uitslijpen en daarna dichtlassen.
Natuurlijk eerst op de sloop kijken als je toch moet vernieuwen.
popey