Opel corsa 1.7 di: startonderbreking maken dmv velleman alarm

Bedankt voor je antwoord. Als er al een startonderbreker op zit dan doe ik het niet via het alarm. Ik wist niet dat dit er standaard op zat of is het niet standaard.
groeten Chris

is inderdaad standaard.

Nog even een vraagje over de interieurverlichting.
Wat mag de max. belasting zijn van de verlichting dit omdat het alarm niet reageert op de spaningsval detectie van het interieur- en kofferbak lampje. (lampje is nu 10 watt). deur en kofferbak open gaat het alarm wel af. Alarm reageert op een spannings val van minus 0,6vdc. Zou ik een lampje of weerstand erbij kunnen plaatsen waardoor de spanningsval groter wordt.

Groeten Chris

wattage zou niet uit mogen maken op reactie van het alarm. ik zou daar niets aan verranderen. je moet het alarm aansluiten op de portier schakelaar. niet op het lampje.

het onderstaande staat in de gebruiksaanwijzing.

De rode draad voedt het systeem. Indien u het alarm zo wil programmeren dat het reageert op stroomverbruik, dan "moet" deze verbinding constant onder een spanning van +12 V staan die afkomstig is van de zekerïng van de binnenverlïchting. Deze verbinding zorgt namelijk voor de spanningsvaldetectie.

Maar er is ook deze optie die je bedoeld denk ik.

BLAUWE DRAAD - MASSAGESTUURDE TRIGGERINGANG Deze draad is de massagestuurde triggeringang voor bijkomende drukschakelaars ( art. AM972S - AM973) onder de motorkap of het kofferdeksel en voor bijkomende bewegingssensoren zoals radardetector of een ultrasoondetector, enz., die ook met deze draad verbonden kunnen worden.

Kan ik deze draad dan aansluiten op de bruine draad van de portier schakelaar?

Groeten Chris

jawel. dat is een perfecte oplossing.

Opeltje bedankt voor je hulp.

Nu was ik vandaag een universeel motortje aan het installeren voor de centrale vergrendeling (zat er nog niet in) en kwam tot de ontdekking met het trekken van de draden dat er een stekker verbinding tussen de deur en deurslijl zit dus ik kan de draden hier niet door heen trekken. Weet jij hier misschien een oplossing voor? (alleen de 2luidspreker kabeltjes zijn aangesloten)

Groeten Chris

Ik zou het velleman spul snel met rust laten, goedkope rommel met een hoog stroonverbruik waardoor de accu leegloopt en het gaat vaak kapot, als je iets van een alarm in je auto wilt hebben kies dan voor een bekend merk met een certificaat.

gaten boren in de stekkers en daar de kabeltjes door heen trekken.

Hoi Opeltje het trekken van de draadjes is gelukt.

Een vraagje over de portier schakelaars mogen deze aan elkaar gekoppeld worden, anders werkt het alarm maar op een deur.
of ik moet een extra lampje maken via de portierschakelaar,zodat er een grotere spaningsval onstaat.

groeten Chris

als het goed is werken de schakelaars van de voordeuren op elkaar en de achterdeuren ook. ik meen een grijze draad. als je hem zo aansluit heb je geen lampje nodig.

aan de linkerschakelaar zit een wit/grijze en de rechter een
grijze.bedoel je die of moet ik die grijze draad ergens anders zoeken.
groeten Chris

gewoon aan de rechter vastmaken moet werken meen ik.

Helaas het werkt dan alleen op de rechterdeur.

Groeten Chris

dan zul je de deuren moeten doorlussen.

ik heb ze doorgelust met een diode er tussen anders gaat het verklikkeralarm van het licht/sleutel in contactslot ook bij de rechter deur af.
Opeltje bedankt voor je info.

Groeten Chris

Ik ben bezig met het inbouwen van centrale vergrendeling in mijn corsa. Waar kan ik nu het beste de stroom voor de servo's vandaan halen? las al ergens dat die van de zekeringskast moet komen, maar kan iemand uitleggen hoe dat precies werkt?