Bouwjaar: 1991
Klant komt met een Corsa op sleep binnen.Wil slecht starten, mn bij koude motor.Auto start , slaat aan en 1 minuut later slaat hij af. Het is alsof hij verzuipt.Foutkode geeft aan lambdasensor, maar lijkt mij bij koude motor niet logisch.4-gas meting geeft ook aan een veel te rijk mengsel.
Geplaatst door techniek (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
controleer de massakabels (2 of 3) eens die op de cil kop zitten thv de dynamo. knip hiet een 2 cm af en monteer er nieuwe oogjes aan en monteer het geheel weer. waarschijnlijk is je probleem dan over. En natuurlijk het bekende opel temperatuur sensortje in het inlaatspruitstuk kan deze problemen veroorzaken.
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
Siem Bijman (160) PRO, 21 jaar geleden
Van alles gedaan, geen verbetering.Geeft na vervangen lambda-sensor geen foutkode meer.(Was inderdaad stuk), maar blijft teveel inspuiten.Vermoeden is dat dat de lambda-sensor stuk heeft gemaakt dus we hebben eerst de oude maar laten zitten.Weet je of dit aan de ECU kan liggen?Klant vertelde dat er in december een gebruikte injektor op is gekomen en dat sindsdien ook het verbruik ietsje is gestegen.Zal dit een verkeerde injektor kunnen zijn(maw : zijn er voor de 1.4 cc motoren verschillende injektoren leverbaar?)
Opeltje (0) PRO, 21 jaar geleden
de injectoren kunnen verschillend zijn. maar controleer eens of de afichtringen niet stukgedrukt zijn. deze ringen zitten om de injector. deze moet je dus even demonteren. als deze lekken druppeld er buiten de injector om brandstof in het inlattraject.
techniek (0) PRO, 21 jaar geleden
Probleem lijkt opgelost.Klant vertelde dat er in december op aanraden van de Anwb-monteur een nieuwe injector was gemonteerd.Dit is gedaan door een handige kennis, maar wij vroegen hem waarom dat was gedaan.Dit omdat ze waren gestrand en de anwb-monteur konstaterde dat de injector was bevroren.
De konklusie was dat er misschien wel water in de tank kon zitten en de klant vertelde dat hij deze zomer de vulhals van de tank had gerepareerd omdat er gaten in zaten.
De auto startte gisteren (bij -9) slecht en sloeg weer af en startte toen niet meer.Vandaag heeft de auto de hele dag in de verwarmde garage gestaan en start en loopt als een zonnetje.