Hallo, bij deze vectra gaat het storinslampje branden en bij uitlezen dtc p0100 luchtmassameter signaal te hoog of te laag.
p0110 inlaattemp.sensor signaal te hoog of te laag.
Daar de temp sensor in de lmm zit, heb ik de complete lmm vernieuwd....helaas zonder resultaat.
Krijg in eerste instantie de inlaattemp.storing niet gewist.dit lukt wel na een minuut of tien.
Soms gaat het lampje direct na het starten branden en soms na een proefrit van een half uur.
Heel soms bij stationair draaien slaat de motor af en is direct weer te starten maar lampje brand met bovengenoemde dtc,S.
Als ik de gegevens uitlees hebben de lmm en de inl,temp.sensor reele waardes.
als de lamp brand(noodsysteem)staat de inlaattemp.vast op 15 graden.
Nieuw origineel luchtfilter en LMM gemonteerd.
Bedrading nagelopen,alle stekkers ingespoten met contactspray.
Gasklephuis gereinigd.
Wie herkend dit en heeft misschien de oplossing voorhanden.
Zit zelf te denken aan de ecu(is hier een update voor???)
Of toch de egr klep zoals bij tigra(moet volgens mij een dtc geven)
BVD..Michael
Komt dit vaker voor en is er een update voor.
Moet een eventueele gebruikte ecu ingeleerd worden.
beste hofman ik heb geantwoord bij topic
https://problemcar.nl/topic/opel/x18xe1-...
m.vr.gr. Arnoud
Update is uitgevoerd maar probleem blijft,wordt vervolgt.
Groeten Hofman/
jawel.
Ik bedoel de lmm,sorry.er zit geen massadraad op de lmm.
groeten..Hofman
Dit is normaal bij deze Opel.Meet inderdaad maar eens zoals J.E. zegt.Evt. zelf massa aansluiten via akku min.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
Bedankt Allround,ik ga de dealer raadplegen voor evt update.
vr.groet Michael.
hofmanTopicstarter build
speed6.025 km