Bouwjaar: 2000
Mijn Zafira gaat steeds na ca 40 km stotteren. De motor houdt dan in, maar slaat niet af. Het lijkt alsof er niet genoeg benzine naar de motor kan worden gepompt. De laatste tijd gebeurt het al na ca 20 km. Ik heb op deze site ook bij de andere problemen gekeken en las de tip om de dop van de tank iets los te laten. Als ik dit doe heb ik geen enkel probleem meer. Andere opvallende zaken die ik gemerkt heb. De auto heeft al bijna een jaar in de winter en in zomer lang nodig om aan te slaan bij het starten. Zelfs na de grote beurt van 60.000km Met de dop iets los is dit iets minder. Als ik ook maar een klein stukje met de dop vast rijd en hem dan los draai, is er al een grote onderdruk in de tank -> Er wordt vrij lang lucht aangezogen na het losdraaien van de dop.
Mijn conclusie na lezing van de problemen op deze site: De tank komt te veel in onderdruk omdat de aanvoer van lucht via het koolstoffilter op de een of andere manier niet juist verloopt.Ik heb deze auto zelf nieuw gekocht en de eerste drie jaar geen problemen gehad. Er is ook niet aan de leidingen geknoeid voor het slepen van een caravan; vacuummeter.
De auto gaat binnenkort naar de garage. 75000 km beurt.
Mijn vraag: Is mijn conclusie juist?? M.a.w moet ik de garage vragen het filter en de leidingen na te kijken / te laten vervangen?
Zijn er nog nog andere mogelijke oorzaken van dit probleem??
Kan ik zelf nog verder zaken checken om een betere diagnose te stellen??
Geplaatst door Adje121 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Adje121 (0), 20 jaar geleden
De auto is voor onderhoud geweest, maar het filter was niet op voorraad.
De garage heeft het koolstoffilter besteld.
Ze zeggen dat dit incl. montage 210 euro gaat kosten.
Lijkt mij aan de hoge kant.
Wat vindt Opeltje hiervan?
Ik ben er niet gerust op dat mijn probleem straks verholpen is, het kan er bij mij niet in dat een koolstoffilter totaal geen lucht meer doorlaat. Iemand nog andere suggesties??
Adje121 (0), 20 jaar geleden
Het koolstoffilter is er nog niet en daarom ben ik zelf maar eens gaan kijken. Alle leidingen van het koolstoffilter en die maar het pvc opvangbakje onder de vulopening heb ik doorgeblazen. Geen enkel probleem.
Ik heb ook een tijdje gereden met het pijpje los bij de elec klep boven de luchtfilter. (Beide uiteinden dichtgemaakt) en de tankdop ook vast aangedraaid. Geen gestotter en ook geen onderdruk in de tank.(Korte rit 15 km)
Mijn tank komt als alles goed is aangesloten al na 3 km in onderdruk. Dat merk ik al als ik het laatste stukje van het tankstation naar huis rijd en daar de tankdop even los draai.
Conclusie tot zover: Het teveel aan onderdruk in de tank wordt niet veronderzaakt door het het dalende benzinepeil. Er wordt actief door iets lucht uit de tank gezogen.
Mijn vragen: Wordt dit electronisch geregeld, bijv door een sensor en pompje in de elec klep???
Wat is percies de functie van de elec klep boven de luchtfilter.