Bouwjaar: 1996
Ik heb in mijn Opel Omega 2.5 V6 een LPI-installatie laten inbouwen. Na inbouw waren er problemen met de ontsteking en dus zijn alle bougies en bougiekabels vervangen. De wagen rijdt al een heel stuk beter nu. Maar een tweede probleem steekt nu de kop op. Bij acceleratie gebruikt de motor het volle vermogen niet, vooral in de hogere versnellingen valt het enorm op. Bij bijna plankgas is er wel een lichte versnelling maar na ongeveer een 3-tal seconden pas voel je de motor opeens veel meer kracht geven. Bij het uitlezen is er geen foutmelding. Waaraan is dit probleem te wijten?
Geplaatst door Toon1978 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Omega? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Nathan (0), 20 jaar geleden
Als de ontsteking er af is geweest of gewijzigd, kan het zijn dat de ontsteking niet op tijd staat...Als de vonk te vroeg of te laat komt, dan trekt de auto niet goed door.Maar misschien heeft iemand anders nog een idee...?
Groeten,
Nathan
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
onstekingstijdstip is niet te wijzigen.
Kees6204 (0), 20 jaar geleden
Heb je een Koltec-Necam G3 installatie ?
Ik heb een 2.0 liter vierklepper Omega station.
Ik had een vergelijkbaar probleem.
Opgelost bij een autogas specialist. Zelf alle vuil uit de verdeler en verdamper (koelwater opvangen) gehaald dat hielp niks.
De verdeler moest ultrasoon gereinigd worden door de specialist.
Als je geluk hebt kan het misschien zelf door alle onderdelen in een schoon bakje met thinner te leggen en vervolgens droog te blazen (niet met lappen drogen).Dan heb je de specialist niet nodig.
Bij mij moesten ook nog de eerste en tweede trap (drukinstelling) van de verdamper opnieuw ingesteld worden.
Dit kan je misschien zelf met trial and error, maar de specialist gebruikt hier meet-apparatuur voor.
Kostenpost 145,- euro voor diagnose, arbeid en gereviseerde verdeler
Toon1978 (0), 20 jaar geleden
Ondertussen zijn beide lambdasondes vervangen: probleem opgelost!
maral (0), 18 jaar geleden
he toon wat kosten deze lambdasondes