maral heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
de nummers zijn nog niet goed te lezen omdat ze nog niet gedemonteerd zijn maar ziet de bakcomputer eruit als een motronic of is deze kleiner marco
ik kan je niet het fijne vertellen maar ik weet wel dat je motronic van een automaat een andere code heeft dan van een schakelbak code die op de motronic staat bv pr of pt marco
ben iets verder heb de stekkerverbindingen in de tussenconsole losgehad en ingespoten met contactspray en nu werkt als je vaak genoeg drukt een paar keer het lampje van de winterst...
maar heb nog een probleem op mijn display staat automatische versnellingsbak en nu doet hij het alleen in zijn 1 2 en 3 en achteruit en in zijn drive alleen in de 3e nu geeft hij a...
nee maar ik rij nog op nederlands kenteken en moet volgende maand voor de apk marco
gevonden fijne collega van mij had de kabels van de 6e en 2e cilinder verwisseld
leuk als je hulp krijgt en ze verwisselen de kabel van de 2e en 6e cilinder probleem opgelost
collega heeft het verkloot en heeft de kabels van de 2e en 6e cilinder verwisseld ondertussen door de backfires wel kat naar de knoppen
deze heeft een collega van mij gedaan maar ik denk het wel anders start hij volgens mij helemaal niet
waar zit bij de omega b 2.5 v6 de bakcomputer want die van mij krijgt geen signaal terwijl de sensoren van de motor vervangen zijn groeten marco
laat je sensoren eens checken een verkkerd signaal op de krukassensor of de nokkenassensor kan ook ( voor de leken ploffen in de uitlaat ( veroorzaken. marco
he opeltje wat zijn de meetwaardes van de krukassensor en wat zou het eventueel nog meer kunnen zijn dat mijn 2.5 v6 geen starttoerental krijgt. groetjes marco
220 euro wel een hoop geld als de nokkenassensor van een 2.5 v6 origineel 117 euro kost en het ongeveer 5 min werk is marco
ontstekingsmodule kabels en bougies vervangen ook de nokkenassensor. de krukassensor geeft als waarde 560 ohm aan
als je een g3 instalatie hebt die origineel gemonteerd is is dat een koltec en deze heeft een zelfdiagnosesysteem. je moet dan de schakelaar er uit halen en daaraan zit een grijze...
en hoe zit het met je berg versnellingen de 1 .2.3 doen die het wel gewoon groeten marco
een veel voorkoment probleem bij deze motoren distributie op tijd vervangen en zeker niet bezuinigen op de spanrollen want die lopen na een tijdje geheid vast groetjes marco
bij de dealer kost de pomp inclusief ruim 2000 euro
heb de onsteekmodule kabels en bougies vervangen distributie gecheckt nokkenassensor vervangen krukassensor geeft 560 ohm. auto start nog steeds niet en ploft uit de uitlaat vonkt...
ja dat weet ik wel maar de eerste cilinder zit deze rechts voor of links voor normaal markeer je het maar diverse garages hebben aan de auto gewerkt dus misschien is er een fout g...