Opel Astra: Tikkende klepstoters astra g z1.6se 8v

Bij zo'n 8 klepper kan je met een beetje goede wil de tuimelaar van een nok die verregaande slijtage vertoont er tussenuit wippen als de nok naar boven wijst . Eerst het klemmetje iets aan de onderkant wat naar beneden drukken en naar je toe halen . Als er in dat deel waar de nok langs glijdt een ril zit vervang dan nokkenas en de beschadigde slepers . De mod schreef wel dat het niet meer voorkomt maar jij hebt de uitzondering .

Maar als de nokkenas nog goed is denk je dat het alsnog op deze manier lukt.
Hoe controleer ik de klepstoters , moet er een voelermaat tussen passen als de nok omhoog staat.
want bij een paar stoters zit er speling.

[quote=ailton36]want bij een paar stoters zit er speling.[/quote]
Dat klopt dan niet. Met hydraulische stoters heb je nooit speling.

Dus bij de gene met speling kan ik er dus vanuitgaan dat die stuk zijn

Dat kan. Of er komt geen olie op die plek zodat ze niet kunnen werken.

Speling op de tuimelaar kan je voelen als de nok naar beneden heeft gestaan. Het systeem is draaiend spelingvrij.
Wat is de conditie van de olie . ? Is het vuil doe dan eerst wat ATF bij de olie voor reiniging en om lucht en vuil uit de stoter te krijgen . Eigenlijk is de naam niet juist ,het stelt alleen de speling tijdens het draaien van de motor.
De tuimelaars moeten schadevrij zijn op het vlakje waar de nok langs sleept. Als na het lopen de stoter ingedrukt kan worden waarvan de nok omhoog staat dan is dat fout ,maar reinigen vooraf lost letterlijk veel op. Succes.

Hoeveel atf moet erin en kan ik er ook mee rijden totdat ik het eraf gooi.

ATF 0,25 tot 0,5 liter maximaal. Jij kan zien of vuil de oorzaak kan zijn . Als de tuimelaars tekenen van slijtage vertonen is alleen wisselen de oplossing. Groeten.