Opel vectra-b 1,7TD: Timer van de gloeibougies?

Als ik de relais spanning geef meet hij door dus neem ik toch aan dat deze niet stuk is. Waar kan het dan nog aan liggen? De gloeibougies werken allemaal dus daar kan het ook niet liggen?

heb je geprobeert met een ohm meter te meten of de waarde allemaal ongeveer hetzelfde zijn zal rond de 0,9n tot 1,1 ohm zijn.

Ik meet men gloeibougies na met behulp van een lampje (van een mistlamp) dat ik tussen de stroomtoevoer en de gloeibougies zet. Als ik dan voorverwarm brandt het lampje als de gloeibougies nog werkt anders niet. Zo hoef ik ze der niet uit te draaien. Trouwens als ik er een draad en een schakelaar tussen zet (rechtstreeks tussen batterij en gloeibougies) en manueel voorgloei start men motor gewoon.

Ik zou toch het relais maar eens vervangen. Het is niet omdat je spanning meet dat er ook genoeg stroom doorgaat om de gloeibougies te doen gloeien.

Overigens, die truuk met de lamp zegt niets over de staat van de gloeibougies. Je ziet er enkel mee dat de gloeidraad niet is onderbroken, maar je ziet niet of de gloeibougie wel degelijk rood wordt.

Zou wel best kunnen maar als ik dan men lampje tussen de stroomtoevoer en geleidingsliniaal op de gloeibougies hang zou men lampje toch op zen minst moeten branden als ik voorverwarm en dat doet ie ook niet??

De oplossing zat in het andere zwarte doosje achter men batterij waar de zekeringen inzitten voor de pluspool verdeling. Er was een zekering van 80A gesprongen. Toch allemaal bedankt voor de reacties!!

Sluukes Largo