Bouwjaar: 1991
Aan Opeltje... Het is alweer een tijdje geleden dus even een update... Motor loopt weer goed stationair, motor komt weer op temperatuur door het plaatsen van een nieuwe thermostaat.. en ik heb de distributieriem vervangen wat inderdaad een peuleschilletje is bij deze opel... Heb het wel eens moeilijker gehad.. Dan komt nu het volgende probleem, de auto trilt in het stuur als ik boven de 100 kilometer kom. Er zitten nieuwe velgen met banden onder en zijn alle vier uitgebalanceerd. Er zaten eerst 17" velgen onder met 215 mm banden en heb er nu 15" met 195 mm banden onder zitten. Het probleem van het trillen was er overigens ook al met de 17" velgen. Waar komt dit probleem vandaan en wat kan ik er zelf aan doen? want dit rijdt ook voor geen meter zo.... bij voorbaat dank, RedTurbo.
Geplaatst door RedTurbo (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Calibra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Calibra of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
tja trillen kan aan vanalles liggen. vaak licht het aan de manier van balanceren. als dit goed is gebeurt kan het ook zijn dat de naaf waar het wiel op gebalanceerd is niet schoon is gemaakt waardoor het wiel niet zuiver tegen de naaf drukt. ook moet je de wielophanging zelf goed controleren denk hierbij aan stuur en fusee kogels,aandrijfassen, draagarmrubbers ed....ook bij een verkeerde uitlijning van de wielen kun je dit soort problemen krijgen. maar dat moet de wielstanden well erg uit koers liggen...help dit niet kun je de wielen nog aan de wagen laten balanceren...dan balanseren ze ook de naven,aandrijfassen ed mee. dit kan bij sommige garages en de meeste banden specialisten gedaan worden.
suc6,
Opeltje