Opel Vectra 2.0 dtl 1997 158.000km. Na goede koude start houdt de motor na ong. 3 sec. even in en rookt,slaat dan net niet af, loodt dan goed en houdt na 3 sec weer heel even in. Als motor 10 sec. gelopen heeft, geen probleem meer. Wordt de motor opnieuw gestart dan weer hetzelfde probleem, tot 5 starts toe. Als de, overigens vernieuwde egr klep wordt losgekoppeld, valt de motor nauwelijks merkbaar terug. De retourslangen/ t-stukken, vacuumslangetjes, verstuiverafdichtingen, egr pakkingen zijn allen orgn. vernieuwd en egr is geheel gereinigd. Verstuivers zijn getest;ok , kan bijna niemand blijkbaar. Temp.sensor nw verv., gaf 10 graden teveel aan bij uitlezen.Gloeibougie's vernieuwd, voorgloeiapp. getest, nagloeitijd gecontroleerd. Brandstofpomp timing gecontroleerd.Krukaspos.sensor gereinigd en gemeten;ok. Turbo wastegate klep getest; ok. Brandstofpomp inwendig gereinigd met Forte. Heeft iemand nog een idee, er staat overigens niets in het geheugen.
Moet de software door Opel ge-update worden? Wij hebben nm de compensatiewaarde voor de egr klep al veranderd van -20 mg/slag tot + mg / slag. Motor reageert hier nauwelijks op, het lijkt of het iets langer, 1 sec, duurt voordat de motor even inhoud.
Deze instellingen zijn ook de max. instellingen.
Het moet met de Tech2, de opel dealer kan met SPS (service programming system) in TIS de nieuwste software voor de auto laden.
Als het inderdaad MY97 is niet. Ik vermoed echter dat het al MY98 is, want die kenden dit probleem.
Kun je hem laten bezorgen in Harderwijk? Hahahahaha!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
Is bekend, na software-update is probleem opgelost. EGR komt er inderdaad te snel in, dit wordt met de update veranderd.
Simon10906build
speed1.225 km