Bouwjaar: 2001
Ik rijdt nu een half jaar tot volle tevredenheid met een Astra Z16SE Pearl uit 2001,kleine 90.000 km gelopen.
Helemaal geen problemen alleen er zit erg veel sludge aan de oliedop,en in die ruimte eronder.Is een soort spatplaat neem ik aan.Recentelijk de olie ververst (shell helix plus) en het meeste sludge weggehaalt (niet alles overigens.
Maar nu na 2000 km zit het weer helemaal vol.
Ik rijdt doordeweeks elke dag 8 km heen en weer in het weekend ongeveer 300 km lange stukken.
Koelwater nivo is niet gezakt en koelwater zelf is kraakhelder (wel groen natuurlijk)dus geen koppakking of warmte wisselaar lijkt mij.Motor komt ook prima op temperatuur en loopt uitstekend.Iemand een idee of zou het toch door die korte stukjes komen.Dan zal ik wellicht vaker de olie moeten verversen.
Ik heb al heel wat opeltje gehad maar dit heb ik nog nooit zo erg gehad
Geplaatst door patje kadettje (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
tijne (0), 19 jaar geleden
hey patrick,
niet druk om maken dat komt omdat je door de weeks maar korte stukjes rijd dan wort de motor niet goed door en door warm en krijg je condens in de motor en dat mengt zig met de olie waardoor je de witte bende krijgt
als de in het weekend echt 300 km achter mekaar rijd zal je zien dat het allemaal weg is.
gr tijne
patje kadettje (0), 19 jaar geleden
dat dacht ik ook,maar dat doe ik nou al bijna 2 maanden en als ik het niet weghaal wordt het alleen maar erger.
tijne (0), 19 jaar geleden
en je verliest geen koel vloeistof?
dan zou het alleen nog kunnen dat je koppaking er wel uit ligt en dat hij brandstof in de olie pomp moet je de motor laten draaien met de olie dop er af en voellen of hij erg hard blaast.
gr tijne
patje kadettje (0), 19 jaar geleden
Ik verlies geen koelwater.En hij heeft gewoon de normale onderdruk,dus de dop wordt gewoon enigzins aangezogen.
Daarom snap ik het ook niet.
tijne (0), 19 jaar geleden
nou dat klopt neit volgens mij volgens mij meot hij juist blazen.
Willem12089 (0) PRO, 19 jaar geleden
Misschien je carterventilatie verstopt of (indien aanwezig) carter ventilatieklep vuil/verstopt/defect.
Willem
patje kadettje (0), 19 jaar geleden
Carterventilatie kan ik wel eens checken ja,niet eens aan gedacht.
Maar wat martijn zegt klopt niet toch?Als ie blaast is je motor juist versleten dunkt mij.
Bedankt zover.
peter8765 (0) PRO, 19 jaar geleden
Ik denk da elke motor blaast! daarom ook de carterventilatie!
Willem12089 (0) PRO, 19 jaar geleden
Licht blazen maar als t bijna niets is is t prima,
Je kunt t beste checken door met draaiende motor de peilstok eruit te trekken, als hij dan flink dampt is t mis.
Lijkt me sterk met zo'n verse motor.
Willem
patje kadettje (0), 19 jaar geleden
Nou ik heb ff gekeken voor de vorm maar hij dampt niet uit de peilstok.Ik ga van het weekend het klepdeksel erafhalen en helemaal schoonmaken,en tevens de carterventilatie even door blazen.Meteen uiteraard ene nieuwe klepdekselpakking monteren.