Opel Vivaro: verbrande en vretende cilinders opel vivara 2.5cdti automaat <se

Wie heeft er ook een probleem gehad met opel vivaro waarvan net begin vierde jaar bij een km stand van 115552 de cilinders 2 en 3 verbrand zijn ;
raporteer uit rapport:

inlaatkleppen geen beschadigingen wel sterk vervuilt met roet
uitlaatkleppen geen beschadigingen wel sterk vervuild met roet
cilinderkop beschadigd inslag losse delen
cilinderkoppakking onbeschadigd
turbo niet beschadigd
inlaatsysteem eerste cilinder sterk vervuilt roet ook aanwezig motorolie ander mindere mate roet en olie
inlaatspruitstuk cilinder 2 en 3 grote mate motorolie
motorblok geen beschadigingen
zuigers 2 en 3 cilindervertonen verkleuring t.g.v. oververhitting zuigers bovenzijde verbrand zuigerhemden vreetsporen .overige zuigers lichte beschadiging door thermische belasting voorkomen cilinder 2 en 3
zuigerveren 2 en 3 cilinder beschadigd door thermische warmte
cilinderbussen 2 en 3 krassen en streepvorming ander slechts licht beschadigd
drijfstangen onbeschadigd
drijfstanglagers onbeschadigd
carter onbeschadigd
oliepomp geen gebreken
oliepijl tijdends controle demontasge laag ggen olie meer aan peilstok
waterpomp onbeschadigd

temperatur meter stond altijd gelijk nooit hoger

Bij montage ruilmotor werd ook gezegd dat robotautomaat ook vervangen moest worden was ook reeds versleten kosten 2200 euro

Wie heeft ervaring met dit probleem bij problemcar of ook zelf meegemaakt

Zit in tweestijd met dealer en leasemij

kosten voor ruilmotor opel € 12000 in cl. btw
reviesie motor met half jaar garantie € 6200 inclusief btw

Vind het heel raar , reed met auto rond voor bestelling te bezorgen s`nachts en gewoon bij 120 km valt alles uit
en doet de motor totaal niets meer ben toen afgesleept worden.

WIE KAN MIJ HELPEN

groetjes rene