Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine
Beste mensen,
rij in een OPEL ASTRA-F-CARAVAN; X1.6XEL uit 02/1998. Rij op LPG G3. Kreeg tijdens vakantie startproblemen en stotterproblemen (was erger op benzine dan op gas). Deze week door garage verbrande klep geconstateerd, compressietest gedaan, gaf dit ook aan. Eventueel repareren door garage werd geschat op XXXXX Euro, is niet te doen. Kwam door heel veel sleutelwerk. Is er ergens een andere mogelijkheid of moet ik hem maar dumpen? Wat als een ijverige monteur dit voor me wil doen? Waar loopt tie allemaal tegenaan?
Geplaatst door aket (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
pe3hmp (0) PRO, 14 jaar geleden
De klep is op zich niet zo duur, enkel de kop moet eraf omhet te vervangen en dan is de vraag wat je nog meer tegenkomt, bij een oud corsa koste het me jaren geledan al XXX gulden(EDIT- blijkbaar mag je hier geen bedragen noemen) en dat was een goedkope kracht die er aan sleutelde, ik vrees dat je toch aan dure kosten zit, wellicht is inruilen veel beter
Peter8824 (0), 14 jaar geleden
Als je het zelf doet , kost het je zo 200 euro aan materiaal en vlakken (42,50) (zonder speciaal gereedschap)
Speciaal gereedschap: dop torx, en kleplichter, en een slijp ding (zuignap met steel) , slijppasta
Allemaal goed te doen als je gezond verstand erbij houd en labelt waar alles zit aangesloten.
Als je goed doorwerkt kost het je 2 dagen. (plus 1 dag kop vlakken indien dat nodig is; meestal wel want de uitlaat wordt erg heet van een lekke klep)
m.vr.gr Peter
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
bij een verbrande klep red je t niet met even een klepje inslijpen met wat pasta
je zal de zitting opnieuw moeten(laten) vrezen op de maat van de klep
trek de kop eraf
laten reviseren
en zelf weer monteren
gelijk de dis riem en waterpomp doen
speciaal geredschap
torx voor de kopbouten
klepdeksel
dis kap
krukas poelie
spruitstukken
span en looprollen
nokkenas blokering