Opel Zafira: Verklikkerlicht startbeveiling gaat soms aan ?

Ik ga morgen eens proberen met de andere sleuten te starten.
Het lichtje blijft wel branden wanneer het contact aanstaat.

dit is niet het lampje van de startbeveiliging....maar motorstoring.....

ik denk dat er een gloeibougie defect is...

hebben ze bij opel nieuwe lampjes gekregen ofzo een autootje met een sleutel eronder is je wegrijblokkering toch ?

[quote=poppekast]hebben ze bij opel nieuwe lampjes gekregen ofzo een autootje met een sleutel eronder is je wegrijblokkering toch ?[/quote]
nope....dit is toch echt een motorstoring....als hij bij deze wagen knippert is het een immo probleem...

aldoende leer je wat

Met andere sleutel dus geen resultaat.

Het lichtje gaat dus aan bij het starten en na 200 meter is het alweer uit.

Kan ik zelf nakijken of één van de gloeibougies stuk is of beter naar een vakman rijden ?

volgens mij is dat het
lampje dat aan geeft dat je auto
onderhoud nodig heeft
mvg willem2

In het onderhoudsboekje staat duidelijk verklikkerlicht startbeveiliging.

misschien loopt die eerst het sijsteem door een soort
zelf diagnose als het uit gaat naar 2honderd meter
zou ik me niet zo druk maken of ???
misschien een lui lampje
mvg willem2

Het is toch het motor storing lampje ,denk idd. een gloeibougie stuk , dopjes v/d bougies afhalen en met ohm meter doormeten , moet ong 0.1 ohm zijn .
Zal wel een 20 dth motor zijn , dan moet je de stalen buis van de turbo losschroeven , (denk om o-ring)dan kan je er makkelijker bij , succes .
(bij storing gloeibougie brandt het lampje altijd effe , en gaat dan weer uit)

denk dat het een diesel is mup
of bedoel je de gloeiertjes
mvg

Ja ik bedoel de gloeiertjes. groetjes

Ik kan ze toch ook op deze manier testen dacht ik ?

Dop van de bougie halen.
Draad van ongeveer 2 mm dikte uiteinde gestript.
De ene kant op de + pool van de accu de andere kant op de gloeibougie.
De Gloeibougie die geen vonkjes geeft is kapot.

moet je de bougies er wel uit draaien de plus draad zet je dan op de kop(dus bovenkant waar dop op komt) van de gloeibougie en de massa leg je tegen het schroefdraad dan moeten ze binnen 5 seconden rood gloeiend zijn duurt dit langer of er gebeurt niks vervangen en dan wel alle vier anders blijf je bezig gloeibougies vonken niet voor de duidelijkheid

Zo deed ik dat jaren geleden ook ,maar dat gaat hierbij niet werken denk ik ,want het defectcode lampje gaat al branden als 1 gloeibougie een weerstand van 15 ohm heeft ,en dan werkt hij waarschijnlijk nog wel ,dus beter ff met de multimeter aan de gang, succes. mvg. mup

Bedankt, ik ga de buis verwijderen en dan de bougies even uitmeten.
Ik hou jullie op de hoogte.

Net 4 bougies vervangen maar nog steeds hetzelfde resultaat.
Was blijkbaar wel nodig na 57.000 km.

als je het over je gloei bougie,s hebt
is dat wel erg snel
en ik denk zelf overbodig geweest
mvg willem2

lijkt me toch eens wijsheid om hem maar uit te lezen

[quote=poppekast]lijkt me toch eens wijsheid om hem maar uit te lezen[/quote]
ben ik zo wie zo een voorstander van
het is allemaal veel te complex
even met de tech en je weet wat meer voor 20 euri

De bougies moeten om de 60.000 km vervangen worden.
Ben ook naar de garage geweest en heb de auto laten uitlezen.
Het zou volgens hen aan de gloeibougies gelegen hebben maar daar deze vervangen zijn dacht hij aan een probleem met de bekabeling of dergelijke.
Om dit zeker te weten moest hij dit manueel beginnen uitmeten en moest ik een afspraak maken.
Maar omdat het lichtje al zo snel uitgaat(100 a 200 meter) was het volgens hem niet zo belangrijk.

wil niet moeilik doen maar
ben je bij de dealer geweest ??

Ben bij de dealer geweest ja.