Bouwjaar: 1995
De riem onder het rijden gebroken. Kleppendeksel losgehaald.
Een aantal stoters komen niet meer omhoog. Foute boel dus. Kop eraf. Niet eenvoudig. Welke demonteer volgorde hanteren jullie?
Inlaatspruitstuk aan de kop laten zitten of loshalen en wegdrukken? Mvrg.Ad
Geplaatst door Ad102 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Tigra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Tigra of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Ad102 (0) PRO, 18 jaar geleden
Inlaatspruitstuk losgehaald. Heel gepruts. Kop eraf. 4 inlaatkleppen krom. Looprollen van de distrybutie riem veel speling. Spanrol ook al. Waterpomp draait (te) zwaar. Waarschijnlijk is de vorige keer alleen het riempie vervangen.
Maar een hele zekere oorzaak voor het voortijdig breken van de riem heb ik niet gevonden. Een nieuwe Gates riem gebruiken of orgineel van Opel?
Mvrg. Ad
Opeltje (0) PRO, 18 jaar geleden
ik heb het hier al eerder geschreven....als de krukaspoelie en zijn tandwiel nog nooit gemodificeerd zijn, zou ik dit mee vervangen. dit omdat daardoor de riemen scheef af kunnen slijten en dus breken.
Ad102 (0) PRO, 18 jaar geleden
Opeltje,bedankt voor je antwoord. Ik zal het verder goed bekijken.
Groeten,Ad