hallo,
Ik heb een combo, en rijd hiermee op een deel zonnebloemolie. Deze is helaas dikker als diesel, waardoor voorverwarmen gewenst is. Nu weet ik dat er een verwarmd brandstoffilter in mijn combo zit, maar tot welke temperatuur verwarmt deze?
Op het filter zitten 2 elektrische aansluitingen, de ene is voor de verwarming, maar de andere weet ik niet (misschien temperatuursensor). Wie weet dit wel?
zou het mogelijk zijn om deze sensor (als het een sensor is) te vervangen door een die bij een hogere temperatuur schakelt?
of weet iemand een andere eenvoudige (goedkope) manier om brandstof te verwarmen.
groeten henri
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
ohw ja, nog een vraagje.. weet iemand toevallig of er een bosch brandstofpomp in mijn combo zit? is een isuzu 1.7D blok. Een bosch schijnt namelijk het best geschikt te zijn voor plantaardige olieën. Ik kan nergens een merknaam of typenummer ontdekken op de pomp.
groeten henri
Als je een beetje duits kan, hieronder een uitleg hoe je de filter-verwarming zo schakeld dat het continu werkt. In duitsland is er namelijk wel ervaring met zonnebloemolie (tot 90%) in isuzu diesels (die idd een bosch-pomp hebben):
Ich werde versuchen Ihnen das zu erklären.Auf dem Filter sind 2
Stecker,wenn Sie in den Motorraum gucken liegt einer Links und einer vor Ihnen.Der den vor Ihnen liegt rausziehen,Schutzschlauch ein wenig entfernen und die dadrunter liegenden Kabel miteinander verbinden.Dann alles gut isolieren, beim Filter auch,und lose hängen lassen oder irgendwo befestigen aber nicht wieder reinstecken.Das ist alles.Es ist nicht kompliziert zu machen sondern zu erklären wie mann es macht.Ich hoffe ich konte Ihnen
helfen.
19 jaar
als ik het goed begrijp moet ik dus de stekker van de temp sensor loshalen, en de twee draden hiervan doorverbinden? Waar heb je deze info gevonden?
groeten henri
19 jaar
Henri, hier de vertaling:
ik zal proberen het u te verklaren.
op het filter zijn 2 connectors, als u in de motorruimte kijkt ligt eentje links en eentje voor u.
De connector voor u eruit trekken, isolatie naar achter trekken of verwijderen en de kabels met elkaar verbinden. Dit weer goed af-isoleren en los hangen laten. U mag deze wel ergens bevestigen zodat ze zeker nergens aankomt maar beslist niet de connector weer insteken. Ook aan het filter de connector isoleren.
Dat is alles. Het is niet moeilijk het te doen, maar het is moeilijk om het uit te leggen hoe men het moet doen. Ik hoop dat ik u kon helpen.
19 jaar
Ik heb deze info per e-mail gekregen van een Duitser met wie ik contact heb gehad over het gebruik van plantaardige olie voor de corsa diesel. Op de hierboven beschreven manier had hij geen problemen meer bij het gebruik van olie bij lage buitentemperaturen. Ik ben zelf van plan dit binnenkort ook uit te voeren.
En Rein, bedankt voor het vertalen, had daar even geen tijd voor maandag. Maar de vertaling klopt, en hoe henri het omschrijft is inderdaad de juiste samenvatting. Alleen het isoleren van draden en aansluit-punten lijkt ook nog wel handig!
19 jaar
bedankt voor de tip, en de vertaling. Vraag ik me nog 1 ding af. Kan door het continue verwarmen van het filter, de temperatuur niet te hoog oplopen, zodat de brandstof uiteindelijk gaat koken?
19 jaar
Volgens mij is de verwarmingscapaciteit van het element niet groot genoeg om dit voor elkaar te krijgen, maar zeker weten doe ik het niet.
Wel heb ik van verschillende mensen het verhaal gelezen dat ze dit al langdurig gebruiken, dus ik verwacht dat het wel meevalt....
19 jaar
okay, ik ga het proberen.
groeten henri
19 jaar
Ik ben benieuwd, laat maar even horen of het gelukt is! Succes!
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Combo of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar