Bouwjaar: 1999
hallo we hebben een probleem met onze vectra n.l. hij ging tijdens het rijden ineens uit en we krijgen hem niet meer aan.
het is een vectra van ,99 met een 2.0di motor.
startmotor draait gewoon rond al is het wel net of het geluid anders is (verbeelding?)
zekeringen zijn heel.
iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?
alvast bedankt.
Geplaatst door jack007 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Fredo (0), 18 jaar geleden
Kan veel zijn. Heb je de distributieriem al gecontroleerd?
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Riem kan niet gebroken zijn deze motor heeft een ketting.
Returslangen vervangen wil nog wel eens helpen.
Is de olie op peil??
Willem
jack007 (0), 18 jaar geleden
deze motor heeft inderdaad geen distributie riem maar een ketting. deze zit klaarblijkelijk in het blok dus moeilijk te controleren. olie is wel op peil. er zit geen lucht in de leidingen.
wat bedoel je met return leidingen precies? hij lekt geen olie of zo.
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Brandstof retourslangen, als deze lek zijn trekken ze lucht en krijgt de motor geen brandstof meer, als je deze vervangt vervang ze voor originele incl. T-stukjes.
--sorry voor de taalfout--
De brandstofpomp zelf wil ook nog wel eens de hoop opgeven.
Willem
jack007 (0), 18 jaar geleden
brandstof retourslangen lekken niet en de t stukjes ook niet.
we hebben de auto vandaag maar de dealer gesleept ( en dan weet je meteen waarom je rembekrachtiger hebt) en nu maar hopen dat het inderdaad de pomp niet is want ik heb begrepen dat het dan een duur geintje word. als ik meer weet horen jullie dat maar wel alvast bedankt.
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Bij een kapotte pomp kun je het beter door een onafhangkelijke diesel specialist of een handige kennis laten doen scheelt een hoop geld.
Willem
jack007 (0), 18 jaar geleden
ze gaan morgen kijken wat het euvel kan zijn en dan hoor ik dat.
is zo,n pomp nog te reviseren of zoiets?
en is het handig om zo,n pomp b.v. op de sloop te halen of koop je daar andermans ellende en kan ik beter een nieuwe kopen?
moet ik als de pomp het is de diesel nog aan zuigen ofzo of doet de auto dat zelf?
tjonge wat een vragen he?
alex
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Op de sloop, dan zit je met de start blokkereing in de weg dacht ik, en je weet niet wat je koop natuurlijk, je kunt beter voor een ruilpomp gaan.
Willem
Opeltje (0) PRO, 18 jaar geleden
startblokering heeft op de pomp geen invloed..
jack007 (0), 18 jaar geleden
nou vandaag (vrijdag)de auto weer opgehaald, de pomp was inderdaad kapot.
ik heb hem toch maar daar laten repareren (geen zin in dat gesleep) maar dit geintje koste me toch 1700 euro!! dacht ik!!
toen we de auto op konden halen deed hij het nog niet.
bleek de accu ook ineens kapot. zoiets merk je toch als je de auto weer klaar zet?
50% korting gekregen op de accu maar een blij gevoel krijg ik al lang niet meer.
nou, dieselen is voor ons niet meer zo goedkoop als we dachten.
na 3x met pech te hebben gestaan denken we nu serieus aan een andere auto.
bedankt voor de reacties.
grten Alex.