👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
hoi het betreft weeral hier en probleem die zich af en toe voordoet,waardoor ik de ecu heb laten uitlezen en er kwam het volgende foutcode op(EGR magneetventiel).ik heb de EGR klep gedemonteerd,proper en gangbaargemaakt.ik ook bij de vacuumpomp de onderdruk gemeten 800 mBAr.ik heb de rubers die gescheurd zijn die naar de magneetventiel en klep vervangen.ik heb ook de turbodruk gemeten tijdens het rijden(dus bij belasting)was ongeveer 750mbar overdruk.En tussen haakjes ik heb de luchtmassameter met carburator reiniger gekijst.De auto heeft geen abnormaal zwarte rook.en de probleem doet zich voor bij het rijden op de autostrade tegen ongeveer 100km/u ,en tussen 2200t/m en 3000t/m.Dan gaat de motorstoringlampje aan op de dachbord oplichten en blijft aan tot ik weer onder en bepaalde snelheid kom gaat die uit of als ik de motor afzet en terug opstart.Nog en heel belangrijke opmerking als ik de autostrade op rijd en rijd ineens over de 100km/u dan komt de probleem ni zo er voor.Wat zou het kunnen zijn.
alvast bedankt.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
als er een foutcode geze wordt op egr magneetventiel, is niet de egr klep zelf de oorzaak, maar het vacuumklepje die de klep bedient. overigens heb je de exacte foutcode ook? po???
hoi
ik weet het ni meer welke foutcode het was ,maar ik heb wel ondervonden dat er altijd onderdruk op de uitgang van de magneetklep op blijft maar wel in mindere maate is dat normaal
21 jaar
als je de stekker er af hebt moet de klep niets doorlaten. zo ja klep kapot.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar