elektro2657

wat jij zeker moet doen zijn de druk leidingen en de vacuumleidingen goed contoleren op knikken had dezelfde probleem met en bora ,en ook dezelfde fout code dus ....alles terug g...

27 jun. 2003

hoi ik weet het ni meer welke foutcode het was ,maar ik heb wel ondervonden dat er altijd onderdruk op de uitgang van de magneetklep op blijft maar wel in mindere maate is dat nor...

23 jun. 2003

Het is 98%de gaskleppotmeter vervangen +de stekker erbij .(vergeet niet de accu en de ecu aftekoppelen bij het solderen ) probleem opgelost.

22 jun. 2003

er zit 1 of 2 zekeringen in deze relais vervangen en probleem is opgelost

10 jun. 2003

Ben nu ongeveer 40.000 km verder en het probleem is nog steeds niet opgelost. Riem is vervangen, banden, slangen gecontroleerd. kenners denken dat het het lager v.d turbo is; schi...

10 jun. 2003

waar komt het probleem het meestal voor in de stad of op autostraden heel belangrijk,en kijk is ook naar de begin van de inlaat (dus voor de lucht filter)wat is er voor de mond van...

8 mrt. 2003

uit mijn ervaring ligt het bonken bij vw meestal aan de lagers van de van de schokdempers,ze zijn gemakkelijk uit te testen ,door de auto aan ene kant op te krikken en bij deze bv...

8 mrt. 2003

Een zuurweger is nog altijd de beste voor een accu te testen,want als er 1 of meer cellen die defect zijn kun je het direkt aflezen.want je spreekt hier over een ontladen accu en a...

8 mrt. 2003

Over de getik van de linkerraam moet je eerst proberen de stekkers op de schakelaars te switchen en dan is zien wat er gebeurd(meestal is de binnen mekaniek kapot) -wat de schijfd...

28 okt. 2002