Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: X20XEV
Mannen,
Ik zit met de vraag welke koelvloeistof ik nu moet gebruiken na het vervangen van de waterpomp.
Momenteel zit er de blauw/groene vloeistof in (G48) (19 40 656) en deze is bij de dealer niet meer te koop, ze zijn op de roze overgestapt. Volgens hen kan je deze ook voor mijn auto gaan gebruiken, zonder enige gevolgen.
Ik lees echter op een ander forum, dat daardoor problemen met het loskomen van aanslag in de slangen, verstoppingen kan teweegbrengen in de radiator.
Doorspoelen voordat de oude pomp vervangen wordt zal wel lukken, de vraag aan u:
Kan ik zonder problemen overstappen naar de roze koelvloeistof? (G12) (19 40 663).
(Als de G-nummers niet juist zijn, dan graag correctie)
(Op eBay is de G48 nog gewoon te krijgen)
Bij voorbaat dank voor uw reactie.
Geplaatst door cdk (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kleijn (0), 12 jaar geleden
gewoon een longlife koelvloei stof gebruiken volstaat
de garage zegt het al
jan T (20) PRO, 12 jaar geleden
ja als je de oude er uit haalt kun je gewoon g12 gebruiken dit is geen enkel probleem.
bij vw zijn ze ook over gegaan een tijd terug van g11 naar g12 en dar werkt het op de zelfde manier.
groetjes jan.
cdk (0), 12 jaar geleden
Mannen, bedankt voor het meedenken, het wordt zeer op prijs gesteld.
Met vriendelijke groeten,
Cor.
cdk (0), 12 jaar geleden
Lezers,
Ik constateer toch dat na verandering van de koelvloeistof van blauw/groen naar rood (roze), deze niet schoon of helder is. Ook lijkt het dat het koelvermogen is verminderd. Meter geeft bij hogere belasting meer aan. Water is troebel en denk dat het 1-en ander in het blok en slangen aan het loslaten is.
Ik heb voor het vervangen van de koelvloeistof, de waterpomp vervangen en radiator met water doorgespoeld.
(Helaas krijg je er niet alles uit omdat de laagste slang nog boven de onderkant van de radiator zit). Ik voorzie hier dus dat ik binnenkort (naar aanleiding van volgend citaat) de radiator zal moeten vervangen omdat deze is dichtgeslipt.
citaat van internet:
http://www.jeepforum.nl/topic/10045-koel...