Opel Astra: Witte rook bij koude start!! en 10 seconden later helemaal niks
- 15 jaar geleden gevraagd
- 4 reacties
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 dtl
hallo mensen ik heb een Opel astra 2.0 Dtl eco tec van Bouwjaar 98 het nieuwe type al
bij koude start of als de auto een paar uurtjes heeft gestaan onstaat er voor een paar seconden witte rook als ik gas geef ...en dan is het opeens verdwenen en kan ik de hele dag zonder rook of wat dan ook rijden
de koppaking is het niet.. temparatuur blijft goed geen water bij de olie..geen olie bij het water.. en verder geen andere dingen die met een lek van de koppaing te maken kan hebben ...wat kan di zijn???iemand met enige tips
dit is echt raar de koppaking is het echt voor 100 procent niet!!!wie heeft enige tips
Geplaatst door dieno (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Willem12089 (0) PRO, 15 jaar geleden
Waarschijnlijk Voorgloeiers niet goed of niet geod verstuivende injectoren.
hierdoor kan er witte rook ontstaan bij koude start.
dit is te wijten aan een slechte verbranding.
Willem
dieno (0), 15 jaar geleden
en hoe kan ik dat het beste oplossen?met een of ander middeltje of moet er echt dingen aan vervangen worden..
badman (0) PRO, 15 jaar geleden
witte rook kan van de gloeiers komen, zijn in de diagnose cilindern 1,2 en 3,4 geplaatst.
bij 1 gloeier in elk van de cilindergroepen stuk dan krijg je geen diagnoselampje.
Kan ook valse lucht zijn maar dan zal de motor moeilijker starten of eventueel starten en den direct weer stilvallen waarna je dan lang moet starten totdat die aanslaat.
Komt meestal voor van de lekolieleidingen ofwel van de dichtingen onder de injecteurbruggen.
dieselfilter losmaken en kijken of deze niet volledig zwart is van de olie, indien wel dan moet je de dichtingen onder de inecteurbruggen vergangen,ps nokkenas moet er wel uit en je hebt speciaal gereedschap nodig om de distributie weer af te stellen.
indien geen zwarte filter dan zijn het de lekolieleidingen die scheurtjes vertonen, vervangen.
koppakking komt bijna nooit voor en de eerste inectoren moet ik nog vervangen hoor.
kijk maar eens de gloeiers na met een apméretang ovwel op de ouderwetse manier: met een draadje op de gloeistift zelf (bij tikken kleine vonkjes), niet altijd zeker maar wel gemakkelijk indien je geen materiaal
voorhanden hebt
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Bij lekke O-ringen of slechte retour-leidingen zal hij ook slecht aanslaan.
Bij kapotte gloeiers zal bij de koude start het motor-storings-lampje +/- 100 mtr. branden en dan uitgaan.
Maar bij dit weer gloeit hij toch niet maar worden wel gemeten door de ECU.