Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Astra: z22se kettingspanner
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2 16v (z22se)
Hallo
De distriebutieketting van mijn astra coupe rammeld?
30.000 km geleden is er al een nieuwe ketting omgekomen met spanners en alles.
dus heb ik de kettingspanner er uit gepakt.
En deze teruggesteld door de zuiger uit de spanner te halen en dan rechtsom te draaien.
Hij zit nu dus in zij basis positie.
Toen zou ik deze weer in de spanner drukken het 1e stukje wou wel maar niet tot het eind dan blijft hij hangen en wil hij niet verder.
Om hem er weer uit te krijhgen moet ik een tang gebruiken.
is dit normaal want volgens mij zou dit toch gewoon soepel op en neer moeten gaan??
Gr
Reacties
die van mij liep ook als een zonnetje :)
Maar de ketting is opzich onderhoudsvrij maar er is een terugroepactie geweest op de kettingspanner en olienevelaar.
dit kan je zien door dat er gleufjes op de bout van de spanner zitten.(achter op de motor) of bij de dealer opvragen.
en natuurlijk de juiste olie bij vullen.
gr
Ik snap niet dat er nog bedrijven zijn die 15 w40 afvullen.
Zeker met hydraulische stoters en olie gevulde spanners.
De instructieboekjes van auto's zijn duidelijk genoeg lijkt me.
Of ze proberen olie verbruik te verdoezelen met een dikkere olie.
Ik zou er zeker andere olie ingooien.
Nou verdoezelen lijkt me niet want er zit er al vanaf de eerste kilometer in.
Ik heb deze auto uit Duitsland. Omdat ik aan de grens woon zeer gunstig.
En heb de hele geschiedenis van de auto er bij.
Maar kan het zijn dat ze daar misschien andere waardes hebben of is dat europees?.
En tot aan de 79km beurt is er 15w40 in gekomen.
Als ik die olie die jullie voorschrijven er ingooi kan dus geen kwaad?
Het is dus niet zo dat een auto aan een bepaald soort olie wend of zo?.
MOTOR, Z22SE/XE
Smeermiddel inhoud 5 liter
Aanbevolen product Specialsynth MSP 5W40
Gebruik: Normaal, ververs elke 30000 km / 12 maanden
Gebruik: Zware omstandigheden, ververs elke 30000 km / 6 maanden
Bron: http://www.kroon-oil.com/nl/
ik heb een vectra
met eco vervanging dus elke twee jaar of 30000 km
en daar gaat dit in dus wel sijnthetisch
wat een ander doet oke
trouwens wat die ketting betreft
er is een probleem meet de ketting spanner er is een verbeterde versie
beschikbaar in de garage
Motoroliekwaliteit GM-LL-A-025 en motorolieviscositeit 0W-30
Z 16 XE, Z 18 XE, Z 18 XEL, Z 22 SE, Z 22 YH, Z 20 NET, Z 32 SE
Motoroliekwaliteit GM-LL-B-025 en motorolieviscositeit 5W-40
Z 19 DT, Z 19 DTH, Y 20 DTH, Y 22 DTR, Y 30 DT
In mijn directe omgeving heeft iemand deze motor in een zafira zitten en deze kent een aanzienlijk olieverbruik en daar werd geadviseerd om er dikkere in te gooien,niet gedaan omdat dat niet staat voor geschreven.
Een liter op 3 a 4000km verbruikt tie wel.
En bij forse belasting (caravan,paardetrailer,aanhanger) is het nog meer.
Garage zegt,is normaal.
Ja, dat is wel de uiterste slijtage grens.
Reken erop dat zo'n motor totaal versmeert is.
Want normaal is het niet.
[quote=kleijn]volgende keer moet marmul zijn eigen topic maken da,s wel zo handig[/quote]
Helemaal mee eens; marmul (Martin Mulder) heeft hierover een mail gekregen met dit vezoek.
mvg.
Hans, moderator.
Je hebt gelijk Johan.
Maar ik werd in de war gebracht door Marmul.
Het lijkt me dat die spanner gewoon soepel moet kunnen bewegen,hij is toch niet beschadigd op het glijvlak?.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
ik heb ook een Z22SE blok in me zafira liggen en heb er geen problemen mee hoor. Loopt als een zonnetje op het heden. Maar nu komt mijn vraag ik heb er dus ook een ketting op liggen hoe zit dat met het onderhoud. Of is dit onderhouds vrij????? Kan het beter vragen dan dat ik achteraf een probleem heb. Oja de motor heeft nu 88000km er op zitten en is in het verleden geen nieuwe op gekomen, staat tenminste niet in het onderhouds boekje.
Martin
marmul
speed570 km