Sinds 2 dagen is er een zoemend/jankend geluid te horen aan de r-kant van het blok (dynamo/distr.riem) en aanvankelijk was er binnen ook een brandlucht te ruiken.
De brandlucht is verdwenen maar het zoemend/jankend geluid is gebleven en is toerental afhankelijk; dus meer gas, meer janken. Het betreft een X18XE1.
Het lijkt bijna op het probleem van Bertoezz "Jankend geluid" geplaatst op 6 juli 2004 om 12:59:47.
1) Is het verstandig om nog langer door te rijden (er branden geen waarschuwingslampjes).
2) Is het vervangen van dynamo of revisie, zelf goed te doen en is er ergens een beschrijving van ? (Heb zelf altijd gesleuteld aan Ascona/Manta-B en Kadett B/C/D).
3) Wat zijn de specificaties van de dynamo ?
Alvast bedankt voor jullie reakties.
Nabericht: de distr.riem is 20.000km geleden vervangen door dealer.
Geplaatst door Art701 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Kadett? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Kadett of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
pe3hmp (0) PRO, 18 jaar geleden
Ik zou ff langs de garage gaan, als de dynamo er mee stopt dan stopt ook de stuurbekrachtiging
calibra8180 (0), 18 jaar geleden
kan ook de spanner zijn, dat rollementje die zoemt, ik had dat ook voor bij mijn opel,roulementje vervangen ( een setje dus) en het zoemen was verdwenen. de brandlucht kan ook het warmlopen van het roulement geweest zijn of tenzij je het bij het rechte eind hebt en de dynamo het aan begeven is. als die niet meer werkt zou normaal het lichtje van de batterij moeten oplichten. succes met u zoektocht
bart
stefan84 (0), 18 jaar geleden
misschien het lager van de dynamo overleden,als hier het geluid vandaan komt!
ga maar zoals gezegd word even voor de zekerheid langs de garage..
Stefan
Art701 (0), 18 jaar geleden
Thx voor de snelle reakties !
@Bart Derycke:
met rollementje bedoel je waarschijnlijk de spanrol van de distr.riem ? In dat geval is verder rijden zeer onverstandig want bij afbreken van de spanrol, zouden de kleppenstelen verbogen worden of erger door de zuigers slaan ?
calibra8180 (0), 18 jaar geleden
@ art, dat kon het idd ook geweest zijn maar bedoelde het spanrolletje die de riem van de alternator spant.
indien het dit rolletje zou betreffen zou idd verder rijden heel onverstandig zijn maar aangezien u riem vervangen is geweest 20.000km geleden (normaal vervangen ze ook de spanrol aan de ditributie riem) zal het dit wel niet wezen.
groetjes bart
Art701 (0), 18 jaar geleden
Het geluid is duidelijk afkomstig van de dynamo en ben bezig deze uit te bouwen maar de onderste bevestigingbout van de dynamo is te lang (??) en komt tegen de r-balk aan. Hoe kan deze bout het best worden verwijderd ?
Oplossing: M10/125mm bout doorzagen en de nieuwe andersom monteren.
arie564 (0), 18 jaar geleden
meestall is het de demper die je rol aan spant dus niet je distributie