Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.4 HDI
Auto slaat slecht aan, pas na flink doorstarten.
Geeft daarna een behoorlijke dieselklop (nagelen).
Als de motor op temperatuur is, wordt dit minder , maar het blijft op bepaalde toeren aanwezig.
Lektest verstuivers uitgevoerd, verschil tussen de verstuivers slechts 10-15%
Motor uitgelezen, geen foutcodes aanwezig.
Temperatuursensor werkt goed, wordt correct aan ECU doorgegeven.
Kilometerstand: 140.000
Geplaatst door Brebaf (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
harry4203 (430) PRO, 16 jaar geleden
ik had er een poosje geleden 1 die lucht aan bleef zuigen, met als gevolg deze klacht. je kunt proberen de aanvoer en de retourleiding bij de bevestiging bovenop de distributiekap los te nemen en deze allebei in een losse jerrycan te hangen, en dan kijken of je probleem weg is.
Brebaf (0) PRO, 16 jaar geleden
De oplossing geprobeerd zoals Harry deze aangedragen had, echter zonder resultaat.
Maarrrrr...het bleek dat van deze auto de distributieriem al eens vervangen was en de timing bleek niet geheel correct te zijn.
Echter als we de timing correct zetten bleek de motor bij het ronddraaien van de motor toch 'vast' te lopen.
Nadat we het onderste tandwiel (van de distributie) van de krukas los gehaald hadden bleek de ring waar het afstelgat in zit los geweest te zijn van het tandwiel, en het tandwiel en ring moeten 1 geheel vormen.
De ring was dus enigszins verdraaid t.o.v. het tandwiel en dus de afstelling van de distributie klopte niet meer.
Oplossing: krukastandwiel vervangen.