Ik heb hier een 206 1.4i die heel warm word (soms wel 110 graden op de meter van de auto). Ik heb ondertussen de thermostaat vernieuwd, maar daar veranderd het niet echt van. De radiateur is niet verstopt want hij stroomt goed door en word over het gehele oppervlak warm. De kachel word ook warm, hij verliest geen koelvloeistof en bouwd ook geen abnormale druk op. Als ik met een laser thermometer op de slang richt (van de motor naar de radiateur) komt hij af en toe tot 100 graden en zakt even daarna weer terug naar ca. 95 graden. Houd de meter in de auto mij soms voor de gek? en worden deze auto's altijd iets warmer dan 90 graden?
m.v.g Martijn.
[url=http://imageshack.us][img]http://img507.imageshack.us/img507/9503/...[/img][/url]
Oldtimer heeft destijds netjes aangegeven dat hij de site zou verlaten en dat dit was vanwege de reclame (destijds tussen de startpost en de daarop eerstvolgende). Nu dat Oldtimer weer terug is, valt me pas op dat die reclame idd weg is. Ik ben iig blij dat Oldtimer weer terug is. Dus ook namens mij, welkom terug Oldtimer! (of moeten we zeggen Puurgenot?).
Gewoon een reclame banner tussen de startpost en de eerst daarop volgende post. Met het lezen van de pagina dacht ik wel eens dat er nog geen reacties waren maar dat kwam dan door de reclame banner, de reacties stonden er dan onder. Was best wel eens vervelend met het lezen. Oldtimer gaf toen ook aan dat hij (en zijn mede profs) hier gratis en belangenloos hulp gaf aan zowel mede profs als particulieren en dat hij vond dat er over zijn (en die van zijn mede profs) rug heen geld werd verdiend middels de reclame. Al schreef hij het wel iets meer genuanceerd.
Maar we dwalen aardig van het topic af! Ben benieuwd of de TS er al uit is.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
massakabel tussen accu en motor 100% in orde?
harry4203build
speed39.470 km