Ls
bij ons staat een 206 CC met het volgende probleem: Soms valt de motor spontaan stil onder het rijden. Dit kan met warme en koude motor gebeuren. Kondigt zich meestal eerst aan met het oplichten van het diagnose lampje en melding: storing uitlaat gas. Na ca 15 minuten doet ie het dan weer.
Tevens is ook de accu soms leeg. Dit gebeurt dan na ca 3 week stilstand. Omdat de wagen zeer weinig gebruikt word is er om deze reden al een grotere accu geplaats. De wagen is uitgerust met een fabrieks alarm, deze begint te loeien als de accu spanning beneden een bepaalde drempel waarde komt. Stroomverbruik is er niet (0,013 A). Dit lijkt trouwens opgelost met de grotere accu.
Het stilvallen is lastig, we hebben het zelf 1 keer meegemaakt onder het rijden. Motor was toen 90 graden en er werd gereden op konstante snelheid. Zomaar: geluidssignaal piep piep en weg is het vermogen. Koppeling ingetrapt en motor slaat af. Na ca 15 minuten doet ie het weer.
De volgende storingen zijn er uitgelezen:
-permanente storing. Aansturing verstuiver nr.1 Kortstluiting met massa
- """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 2 """""""""""""""""""""""""""
- 3
- 4
-permanente storing. Bobines
-Tijdelijke storing. Aansturing verwarming voorste lambdasonde
-""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
-Tijdelijke storing. Aansturing verwarming achterste lambdasonde
-"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
-Tijdelijke storing. Bediening elektroklep absorptievat Kortsluiting met massa
De storingen zijn gewoon te wissen, ondanks dat ze "permanent" zijn. (Helaas heeft een over-ijverige monteur dat nu ook al gedaan)....
Het doet ons denken aan een kabelboom, maar het bewegen van de bedrading geeft geen effect.
Ook "verdenken" we de BM34. Maar er is niets aan te zien. Waarschijnlijk dat we dit onderdeel anders maar eens moeten gaan wisselen, maar misschien is er iemand die dit verhaal bekent voorkomt.
Als we de zekering F15 uit de BM34 halen krijgen we een aantal storingen (maar niet alle) zoals hierboven beschreven.
gaarne jullie hulp. Bij voorbaat dank.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
Ik heb net hetzelfde aan de hand, heb nu het relais onder de computer het hoofdrelais vervangen want dit voorziet de voeding van de componenten die in fout staan volgens elek. schema. Nu maar afwachten dus.
In jou geval gaat het in het relais plaat langs zekering F15 in motorcompartiment zijn.
Ik heb dit nog nooit bij de hand gehad maar ik zou de volgende stappen doen,
Test de massa's eens van de accu naar de motor en van de accu naar de carroserie.(bijna alle genoemde componenten worden door de motor ebe naar Massa geschakeld.>>> Ik doe dat meestal met een volt meter en alle verbruikers aan>> dan spanningsverschil over de massa's meten
massa's van de motor ebe controleren (belaste meting uitvoeren met een h4 lamp o.i.d.)
Is dat allemaal goed, met een testlamp op zekering 15 of op 1 van de componenten de voeding controleren tijdens het uitvallen van de motor. Ik doe dat meestal met een klein lampje en dat leg ik dan in het interieur zodat je het kan zien tijdens rijden.>> Dit klinkt erg theoretisch maar als je het niet kan vinden moet je wat toch?
We hebben inmiddels 3 lampjes op de bedrading aangesloten. 1 op de bobine, 1 op de verstuivers en 1 op de lambda sonde verwarming. Nu maar rijden en afwachten. Massa's zijn gecontroleerd.
[quote=wkhoek]Stroomverbruik is er niet (0,013 A).[/quote]
Even een vraag over dat stroomverbruik. 0,013A lijkt me nogal veel. Trekt een auto in rust zoveel stroom?
16 jaar
0,013 A is aanvaardbaar.
OK, bedankt. Als ik het nareken, dan zou een bij aanvang volle accu van 45Ah het ongeveer een 3-6 maanden moeten kunnen uithouden. Uiteraard afhankelijk van tot hoever je de accu leeg wilt laten lopen en de zelfontlading.
16 jaar
Ik bedenk me net nog iets, ik heb eens meegemaakt dat de bedrading van de motor ebe doorgeschuurt was terplaatse van de rechterkoplamp. De bocht die de draadboom maakt kwam als het ware te ver naar boven en raakt de de carroserie boven de rechter koplamp. Daar zit een randje wat 90 graden naar beneden omgezet is . je kan even kijken, je weet nooit.
Vrgr,
Pt nieker.
Ps, overigens peugeot geeft als grenswaarde stroomverbruik 20mA op (0.020A)
er rijd nu een collega in. Zal maandag "effe checke".
tot op heden doet de storing zich helaas niet voor. Er is een BM34 besteld. Deze wordt dinsdag gemonteerd en dan gaat de klant er weer in rijden. Afwachten dus...
Ik ben benieuwd of het plaatsen van een nieuwe BM34 misschien de oplossing is geweest voor het probleem. Zelf zitten wij met een soortgelijk probleem, is echter wel een 1.4HDI uit 2002 maar ook deze vertoont zo nu en dan een lege accu en is het afgelopen weekend een enkele keren stilgevallen.
Laat even iets weten aub,
Groeten van Teun.
Onze klant heeft tot op heden geen problemen meer gehad. Voorzover ik het dus kan nagaan is dit wel de oplossing geweest.
ik heb nu een 206 cc die de zelfde storingen heeft. wat heb je uiteindelijk aan gedaan.ik hoor het heel graag van jou.
Goedendag,
Het probleem met het af en toe stilvallen van de 206 1.4HDi was verholpen met het plaatsen van een nieuwe kruastoerentalsensor, auto is nooit meer stilgevallen. Toevallig ben ik de auto vandaag op het huisadres weer wezen starten, hij had een 5tal dagen stilgestaan en deed nu niets meer. Morgen ga ik de radio eruit halen want ik vermoed dat deze af en toe stroom eet!
Gegroet maar weer........
Teun
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar