Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 309: 309 met gonzend geluid voorzijde
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
hallo allen
mischien dat iemand een idee heeft wat het kan zijn
een 309 heeft aan de voorzijde een gonzend geluid
het is voelbaar in de bodemplaat bij je voeten
als je continu gas houd dan komt het op een gegeven moment geleidelijk naar boven
als je het gas los laat dan word het hevig
bij gas geven verdwijnd het weer
in een bocht naar rechts word het minder
als het geluid eenmaal begint gaat het niet meer weg
wielager rechts is reeds vervangen
het huis van het tussen lager van de rechter as is ook al vervangen
geen slijpsel in de bak olie
Reacties
Ik denk dat de katalysator tegen de bodem aan ligt door dat de uitlaat zwak begint te worden of de ophanging van de uitlaat is gedeeltelijk stuk. Meestal hangt hij met 1 kant tegen de zijkant van de tunnel waar hij doorheen loopt. Maar een homokineet waar geen vet meer in zit kan ook dit veroorzaken.
PT nieker
PT nieker
marcus,
als het een vrij luid gonzend geluid is, denk ik dat het steunlager op de aandrijfas dit geluid veroorzaakt. Komt niet heel erg vaak voor, maar afgelopen 2 maand toevallig 2 x meegemaakt. En inderdaad bij het gas loslaten is het dan sterk hoorbaar.
Het steunlager word door de Peugeot dealer los geleverd. Je hebt dan ook de krimpring nodig en het beste kun je de aandrijfas keering dan ook direct maar vervangen (anders is de kans erg groot dat ie gaat lekken).
De as eruit waarna de oude krimp ring gewoon stuk gezaagd kan. Daarna kan het lager eraf en de nwe erop. De nwe krimpring moet je eerst verwarmen (goed heet), en dan weer SNEL voor het lager plaatsen. Als die afkoelt zit ie muur vast.
Ik ben er haast van overtuigd dat dit het euvel moet zijn, succes.
gr wkh
als het een vrij luid gonzend geluid is, denk ik dat het steunlager op de aandrijfas dit geluid veroorzaakt. Komt niet heel erg vaak voor, maar afgelopen 2 maand toevallig 2 x meegemaakt. En inderdaad bij het gas loslaten is het dan sterk hoorbaar.
Het steunlager word door de Peugeot dealer los geleverd. Je hebt dan ook de krimpring nodig en het beste kun je de aandrijfas keering dan ook direct maar vervangen (anders is de kans erg groot dat ie gaat lekken).
De as eruit waarna de oude krimp ring gewoon stuk gezaagd kan. Daarna kan het lager eraf en de nwe erop. De nwe krimpring moet je eerst verwarmen (goed heet), en dan weer SNEL voor het lager plaatsen. Als die afkoelt zit ie muur vast.
Ik ben er haast van overtuigd dat dit het euvel moet zijn, succes.
gr wkh
de opties die jullie aangeven klinken logish
de rechter as heeft inderdaad een homokineet die niet helemaal lekker aanvoelt als je deze rond draait
en het tussen lager had ik ook aan gedacht deze voelt daarintegen wel goed aan
om deze alle twee uit te sluiten zal ik overlegen met de klant om de as compleet te vervangen
als deze hier mee akkoord gaat dan laat ik weten of het geholpen heeft.
alvast bedankt
de rechter as heeft inderdaad een homokineet die niet helemaal lekker aanvoelt als je deze rond draait
en het tussen lager had ik ook aan gedacht deze voelt daarintegen wel goed aan
om deze alle twee uit te sluiten zal ik overlegen met de klant om de as compleet te vervangen
als deze hier mee akkoord gaat dan laat ik weten of het geholpen heeft.
alvast bedankt
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 309 of stel zelf een nieuwe vraag.
zijn die ook gekontroleerd?
mvg,
Hans.