Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 205 carburateur en shoke:
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1989
hallo autoliefhebbers
weten jullie bij welke kilometerstand de distributieriem en multiriem vervangen moeten worden?
als ik de multiriem wil vervangen waar moet ik dan allemaal op letten bij deze peugeot, het is niet zn grote hij gaat maar over 2 onderdelen, eraf is geen probleem maar erop lijkt moeilijker waar kan ik hem verstellen en dus strakker mee draaien op de riem op spanning te krijgen?tips??
o ja ook mijn spanningsregelaar lijkt kapot te zijn, hoe kan ik die het beste maken/vernieuwen?
alvast bedankt
Reacties
Beste Joop, in tegenspraak van mijn voorganger moet ik zeggen.
In 1989 was de km stand voor vervanging van de distributieriem van een peugeot 80.000 km of 3jaar. Later kwamen er betere riemen te herkennen aan het opschrift HSN die moesten worden vervangen op 120.000 km zonder tijdslimiet.Mijn ervaring is dat na 5 jaar toch wel eens een riem wil breken, dus zou ik adviseren deze voor die tijd te vervangen. de multieriem laat zich simpel vervangen als je de spanner welke op de dynamo zit losmaakt en de bevestiging van de dynamo iets oplost. En als je de dynamo dan toch los hebt, haal hem er dan helemaal even uit en laat hem even goed testen bij een Bosch diens o.i.d.
In 1989 was de km stand voor vervanging van de distributieriem van een peugeot 80.000 km of 3jaar. Later kwamen er betere riemen te herkennen aan het opschrift HSN die moesten worden vervangen op 120.000 km zonder tijdslimiet.Mijn ervaring is dat na 5 jaar toch wel eens een riem wil breken, dus zou ik adviseren deze voor die tijd te vervangen. de multieriem laat zich simpel vervangen als je de spanner welke op de dynamo zit losmaakt en de bevestiging van de dynamo iets oplost. En als je de dynamo dan toch los hebt, haal hem er dan helemaal even uit en laat hem even goed testen bij een Bosch diens o.i.d.
Beste Joop, in tegenspraak van mijn voorganger moet ik zeggen.
In 1989 was de km stand voor vervanging van de distributieriem van een peugeot 80.000 km of 3jaar. Later kwamen er betere riemen te herkennen aan het opschrift HSN die moesten worden vervangen op 120.000 km zonder tijdslimiet.Mijn ervaring is dat na 5 jaar toch wel eens een riem wil breken, dus zou ik adviseren deze voor die tijd te vervangen. de multieriem laat zich simpel vervangen als je de spanner welke op de dynamo zit losmaakt en de bevestiging van de dynamo iets oplost. En als je de dynamo dan toch los hebt, haal hem er dan helemaal even uit en laat hem even goed testen bij een Bosch diens o.i.d.
In 1989 was de km stand voor vervanging van de distributieriem van een peugeot 80.000 km of 3jaar. Later kwamen er betere riemen te herkennen aan het opschrift HSN die moesten worden vervangen op 120.000 km zonder tijdslimiet.Mijn ervaring is dat na 5 jaar toch wel eens een riem wil breken, dus zou ik adviseren deze voor die tijd te vervangen. de multieriem laat zich simpel vervangen als je de spanner welke op de dynamo zit losmaakt en de bevestiging van de dynamo iets oplost. En als je de dynamo dan toch los hebt, haal hem er dan helemaal even uit en laat hem even goed testen bij een Bosch diens o.i.d.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik heb op twee van je vragen een antwoord het vervangings termijn van de distributieriem heeft peugeot niet maar na 100000 km zou ik hem wisselen,je spannings regelaar is simpel te verwisselen op je dynamo zit een zwart rond klein dopje met twee schroefjes als je die twee los draait komt de spannings regelaar met de koolborstels eruit