Bouwjaar: 1992
Van mijn 205je XAD is de aandrijfas hoes lek, ik weet niet hoelang ik er al mee rij, maar mn homokineet aan wiel kant begind n beetje rommelend geluid te maken, en er is veel vet uitgeslingerd.
Weet iemand of het werkt om hem met lagervet op nieuw te vullen en daarna met bv bandenplakker dicht te maken? ( scheurtje is 2 cm )
zo niet , dan moet er een compleet nw as in he????
heb op er een gevonden van een 1600 gti, volgens de verkoper past deze ook op een 1.8 xad???
Bij het wisselen van de as loopt de olie uit de bak??
alvast bedankt
get ward
Geplaatst door post767 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 205? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
106ralley (0) PRO, 18 jaar geleden
Een banden plakkertje lijkt me geen goed idee! Een nieuwe ashoes kan (wel vullen met vet natuurlijk), maar het geluid blijft dan waarschijnlijk wel! Een nieuwe/gebruikte as kan, maar dan moet je inderdaad wel je bak olie aftappen! Ook zou ik dan je keerring dan vervangen, gaan nadat je de as eruit hebt gehad vaak lekken!
succes
Jan
Beunhaas (520) PRO, 18 jaar geleden
Jan z'n verhaal klopt grotendeels:
1-bandenplakker werkt absoluut niet, zonde van de moeite, er moet minimaal een nieuwe hoes op.
2-Tap de olie af voor het uitnemen van de as, spaart geknoei, de olie kan je er weer inkiepen.
3-Nieuwe keerring moet officieel, maar is naar mijn ervaring niet echt noodzaak, ik heb meerdere assen gewisseld zonder nieuwe keerringen, geen lekkage
w.vries28 (0), 18 jaar geleden
Kees Strietman volegens mij heeft jan het bij het rechte eind.
Ward het is wel zo dat je leeftijd en km stand zeer belangrijk is.
I.V.B. ouderdom en slijtage en deze is 13 jaar oud als je daar wat aan gaat rommelen , dan kan je er van op aan dat het gaat lekken .
Dan kom je voor nog meer werk en kosten.
Dit heb ik zelf ondervonden, vroeger dat ik nog kon knutselen.
Ward ik hoop je hiermee goed advies tegeven als aan vulling bij de andere natuurlijk.
Veel succes gr Willem.
post767 (0), 18 jaar geleden
mensen badankt voor de info,ik blijf er nog wel ff mee rijden totdat hij echt lawaai gaat maken. Heb begrepen dat ik dan beter een nw as kan plaatsen ( 2e hans) met nw keerringen
Weet iemand of alle 205 assen het zelfde zijn, of is de 1.8 d xud7 specifiek voor dit type moter?
alvast bedankt!!
grt ward
Beunhaas (520) PRO, 18 jaar geleden
De assen van de diesels en GTI's zijn uitwisselbaar (BE versnellingsbak) maar niet met de andere (MA versnellingsbak)
ferrow (0), 18 jaar geleden
hallo ward,dat probleem van jou heb ik nu met mijn 306
de assen van elke auto verschilt ik heb me auto al een week bij de garage staan omdat ze ieder keer de een as meenenen die net niet past.dat gerammel heb je als je gas geeft he,dat klopt,dat gerammel wordt straks erger dan word je er gek van.kortom als ik jou was zal ik een gereviseerde as onder zetten mij gaat dat iets van 85EURO kosten,val dus wel mee.die olie kost ong.20euro.moet je sowieso aftappen.veel succes met je 205.groetjes ferrow
post767 (0), 18 jaar geleden
Ik hen op het internet een aandrijfas van een 1.9gti gevonden, deze zou er dus in moeten passen?
Het verhaal hier boven verontrust me een beetje maar het is geen 306 he!!
iemand nog tips waar ik op moet letten bij aankoop, behalve dat de ashoezen nog goed zijn???
alvast bedankt
grt ward
ferrow (0), 18 jaar geleden
let op, op er niet te veel spelling in de rubbers zitten.en goed schoon is .
oja peugeot is peugeot.
Beunhaas (520) PRO, 18 jaar geleden
kwoot:
let op, op er niet te veel spelling in de rubbers zitten.en goed schoon is .
oja peugeot is peugeot.
[kwoot]
100% geneuzel, heeft niemand iets aan.............
Geen benul, zeg dan ook niks....
ferrow (0), 18 jaar geleden
o meneer kees strietman,
ik heb mijn aandrijf as driekeer moeten vervangen,omdat al die drie versleten rubbers hadden, en in alle drie zat zand in de rubber.ik zeg wel wat meneer strietman.of je het mee eens ben weet ik niet,maar misschien heb jij dit probleem nooit meegemaakt daarom doe je zo lakoniek.
groeten ferrow
Beunhaas (520) PRO, 18 jaar geleden
1-spelling in de rubbers=nonsens
2-Een gereviseerde as heeft nieuwe rubbers
3-rubbers zijn gewoon te vervangen
Ik beschik over ruime ervaring, jij ook maar je formuleerde het wat knullig