Bouwjaar: 2001, Brandstof: LPG
Hallo,
Het ABS lampje is op mijn dashboard gaan branden.
Op het multifunctioneel display krijg je eerst te zien: Remsysteem Defect en vervolgens ABS Defect.
De board computer uitgelezen welke de volgende foutmelding laat zien:
P1508 Perm
N2RMANENT FAULT
Front Right-HAND
WHEEL INLET-OUTLET
SOLENOID VALVE
De volgende acties ondernomen:
ABS sensor vervangen van het rechter wiel.
Spanning doorgemeten van de sensor. Zowel van de (goede) linkerkant en de rechter kant.
Deze zijn gelijk (bijna 5 V).
Spanning gemeten van de sensor als het wiel draait. Deze geeft in ieder geval een wisselende waarde te zien. Lijkt me ook ok.
Vanmorgen was het lampje plotseling uit. Echter na een stukje gereden te hebben (circa 10 km) kwam de foutmelding weer terug.
Iemand ideeen ?
Mvg,
Rene
Geplaatst door renevanhensen (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 607? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 607 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
kaleido 1 (1890) PRO, 11 jaar geleden
Slechte stekker verbinding , ABS ring vuil/defect ?
renevanhensen (0), 11 jaar geleden
Hoi Ferrie,
Bedankt voor je antwoord..
Slecht verbinding begin ik inderdaad ook aan te twijfelen maar kon daar niks bijzonders aan zien..
De ABS ring is niet vuil en zeker niert vuiler dan die van de andere kant. Kan ik controleren of deze defect is?
Ik krijg wel een blok spanning als het wiel rondgaat op de sensor. Dan verwacht je toch niet dat de ABS ring kapot is ?
Mvg,
Rene
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
Als de tekst van je foutmelding klopt, dan is er helemaal niets aan de hand met je wielsensoren.
Het nummer van de foutcode klopt in ieder geval niet. Een fout met een P aan het begin is niet van het ABS.
Een "Solenoid valve" (magneetklep) is iets heel anders dan een wiel snelheids sensor.
renevanhensen (0), 11 jaar geleden
Hoi Old Ford,
Bedankt voor je antwoord.
De code is zoals ik hem in mijn diagnose apparaat te zien krijg. Het diagnoseapparaat is een MaxiDiag FR704.
Ook de P code is zoals ik hem in het diagnoseapparaat te zien krijg.
Het algemeen gedeelte geeft geen storing aan alleen in het menu ABS.
Heb je enig idee waar ik het dan zou moeten zoeken ?
Mvg,
Rene
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
geef de lijste acht van schassisnummer
dit ivm p1508 volgens de web iets anders betekend dan wielsensor
maar dan kunnen we het voor zekerheid zeggen
p1508 = Idle control system circuit Open
kan zijn dat peugeot op servicebox net iets meer over vertelt
maar dan moet ik wel de laatste acht van chassinummer hebben
mogelijk dat je naar dealer moet om hem uit te laten lezen
kans is aannemelijk dat je dan meer storingcodes krijgt
renevanhensen (0), 11 jaar geleden
Hoi,
Laatste acht cijfers zijn volgens kenteken :
92031945
Mvg,
Rene
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
helaas niks te vinden
dus ben ik bang dat de uitlees kast niet succesvol alle storingen uitleest
advies is om morgen even lang dealer te gaan om daar met hun test kast de computer goed uit te lezen
met de stroingcode van de dealer kunnen we weer verder kijken
renehens (0), 11 jaar geleden
Hoi,
Hoe meer ik er over nadenk lijkt het me dat de melding p1508 = Idle control system circuit Open wijst op een slecht contact /losse verbinding, en klopt de melding dus. Wellicht in de buurt van de magneetklep.
Kan iemand me vertellen waar dit ABS Blok (met die magneet kleppen) zit bij een Peugeot 607. Ik kan hem nog 1,2,3 niet vinden.
Zit ie ergens onder je hoofdremcylinder ?
Mvg,
Rene
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
De foutcode P1508 is een motor-foutcode die elektrisch in ieder geval NIETS, maar dan ook NIETS met het abs te maken heeft. Maar die foutcode is er ook niet, zeker niet als je het abs hebt uitgelezen.
Ik heb slechts 2 adviezen:
a) de tester die je gebruikt is goed om deuren open te houden of als jachttrofee op de schoorsteen.
De beste plaats voor dit apparaat is het grote grijze archief (wordt ook wel vuilnisbak genoemd).
b) breng de auto naar de dealer en laat die het probleem repareren, voordat er ongelukken gebeuren door slecht werkende remmen of abs-systemen.
renevanhensen (0), 11 jaar geleden
Hoi,
Vandaag contact gehad met de leverancier van de tester. Die heeft het een en ander uitgezocht en beaamt dat de code niet klopt.
Hij gaat dit verder uitzoeken wat de code dan wel is. Waarschijnlijk komt er een update van de software van de tester.
Hij wist verder te melden dat de beschrijving wel klopt. Alleen de code is fout.
Mvg,
Rene
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
Als de leverancier NIET weet welke code er uitgelezen is, hoe weet hij dan of de tekst klopt? Kristallen bol?
Het bedrijf is wederverkoper, niet de ontwikkelaar van de software.
Dus elke uitspraak over de software is zeer voorbarig en kan ver bezijden de waarheid zijn.
renevanhensen (0), 11 jaar geleden
Hoi Old Ford,
Ja goede vraag als zij niet de ontwikkelaar van de software zijn. Ze zouden er in ieder geval nog op terugkomen..
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
laat de auto dan in de tussentijd bij de dealer even uitlezen
want in dit geval werkt je abs/esp niet
op zich niet erg, maar zoiets moet wel snel mogelijk op gelost worden
renehens (0), 11 jaar geleden
Hoi,
Ik wil even de afloop melden.
Het bleek toch de magneetklep te zijn. De ABS unit is opgestuurd door garage en wordt volgende week weer ingebouwd.
Bedankt voor de adviezen.
Mvg,
Rene